Antecedentes del accidente

El 22 de mayo de 2012 se produjo la peor tragedia ferroviaria en la historia de la Ciudad de Buenos Aires: el tren de la línea Sarmiento se estrelló contra la barrera de la Estación Once, dejando 51 fallecidos y cientos de heridos. El siniestro reveló graves fallas de mantenimiento y gestión del sistema de transporte público.

Julio De Vido y la responsabilidad judicial

Julio César De Vido, nacido en 1949 y exministro de Planificación bajo los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández de Kirchner, fue imputado por homicidio doloso y omisión temeraria en el proceso conocido como "Caso Once".

El 23 de junio de 2022, la Cámara Federal de Casación Penal de la Ciudad de Buenos Aires le impuso una pena de 10 años de prisión y una multa de 1.200.000 pesos, considerándolo responsable de la muerte de 51 personas.

Decisión de la Corte Suprema

En una sesión pública, la Corte Suprema de la Nación confirmó íntegramente la sentencia de 2022, rechazando los recursos de apelación presentados por la defensa de De Vido. La decisión subraya que la responsabilidad penal del exfuncionario se mantiene firme y que la justicia deberá cumplirse.

Con la confirmación, el caso avanza a la fase de ejecución de la pena, lo que significa que Julio De Vido podría volver a prisión una vez concluida la fase de recursos pendientes.

Repercusiones y contexto

El fallo refuerza el precedente de que altos funcionarios públicos pueden ser responsabilizados por actos de negligencia que pongan en riesgo la vida de los ciudadanos. Además, reabre el debate sobre la necesidad de una reforma profunda del sistema ferroviario argentino para evitar tragedias futuras.

Familiares de las víctimas han manifestado su alivio y esperan que la sentencia sea un paso decisivo para la memoria y la reparación.