17/06/2026 10:21 - Tecnologia
SUV moderno híbrido chino Leapmotor B10 en concesionario premium argentino con diseño futurista y detalles tecnológicos
O mercado automotivo argentino está passando por uma transformação sem precedentes. Enquanto as vendas tradicionais caem, as marcas chinesas aceleram a passos firmes. Stellantis —o gigante europeu proprietário da Fiat, Peugeot, Citroën e Jeep— iniciou oficialmente a pré-venda da Leapmotor, fabricante de veículos elétricos na qual investiu USD 1,5 bilhão há três anos.
O modelo escolhido para estrear na Argentina é o B10 ultra-híbrido, um SUV que promete revolucionar o segmento com sua autonomia de mais de 900 quilômetros e um preço de USD 31.990, posicionando-se como uma das opções mais competitivas do mercado.
| Tipo | SUV C-SUV |
| Motor | Ultra-híbrido REEV |
| Autonomia | +900 km |
| Preço | USD 31.990 |
| Tela | 14,6 polegadas |
| Segurança | 7 airbags |
| ADAS | 15 sistemas (Nível L2) |
| Sinal inicial | $500.000 ARS |
| Patentamento | Bonificado em junho |
| Rede de venda | 12 pontos |
| Rede pós-venda | 22 centros |
| Projeção | 1.800 unidades/ano |
| Cota de mercado | 2-3% |
O fenômeno não é coincidência. Segundo dados da Associação de Concessionárias de Automóveis da República Argentina (Acara), os patentamentos de veículos caíram 9,7% nos primeiros cinco meses de 2026, totalizando 247.187 unidades. No entanto, as marcas de origem chinesa registraram cerca de 21.000 vendas, alcançando uma participação de mercado recorde de 8,5%.
📌 Destaque: As vendas de marcas chinesas se multiplicaram por sete em comparação com o mesmo período de 2025, quando mal alcançavam 3.000 unidades.
+6.500 unidades
+4.500 unidades
+2.400 unidades
+2.300 unidades
Valere Lourme, diretora da Leapmotor para a Argentina, destacou: "Somos o primeiro país da região a comercializar este C-SUV". A marca, nascida em 2015, vendeu 600.000 veículos em 2025 e projeta alcançar o milhão em 2026.
O plano a médio prazo é ambicioso: em 2027, a fábrica da Stellantis em Goiânia, Brasil, iniciará a produção de modelos Leapmotor, o que permitirá reduzir custos logísticos e aumentar a disponibilidade em toda a América do Sul.
O B10 utiliza tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle), que combina um motor elétrico com um a combustão. Este último não impulsiona o veículo diretamente, mas funciona como gerador para recarregar as baterias. Isso permite uma autonomia superior a 900 km, superando muitos veículos puramente elétricos.
Não é apenas a Stellantis que aposta no mercado chinês. O Grupo Antelo —distribuidor da GWM, Tank, Ora, Poer, Changan e JMEV— anunciou a chegada de três novas marcas: Depal, Soueast e Shacman.
O holding de Manuel Antelo projeta fechar 2026 com 10.000 vendas (2% do mercado). Em cinco meses já patentou mais de 3.500 unidades, um aumento de 560% em relação ao mesmo período de 2025.
Em maio de 2026, as vendas com financiamento alcançaram 27.053 unidades, representando 14,5% do total de carros novos e usados comercializados.
🎯 Conclusão: A chegada da Leapmotor reforça a tendência imparável das marcas chinesas na Argentina. Com preços competitivos, tecnologia de ponta e autonomias recorde, os consumidores têm cada vez mais opções. A pré-venda já está aberta com um sinal de $500.000 e patentamento bonificado durante junho.
Alfredo S. Quiroga
