No primeiro semestre de 2026, foram patenteados 42.994 veículos eletrificados na Argentina, um aumento de 337% em relação ao ano anterior. O dado foi apresentado pela CESVI no Expoestrategas, onde Diego Li Gotti analisou os desafios que esse crescimento impõe ao mercado de seguros.

O crescimento exponencial dos veículos eletrificados na Argentina não só transforma a indústria automotiva, mas também levanta novas questões para o setor de seguros. Foi o que expôs a CESVI Argentina no âmbito do Expoestrategas, um evento-chave para referências do mercado segurador.

Um semestre recorde

Segundo dados divulgados pela CESVI, durante o primeiro semestre de 2026 foram patenteados 42.994 veículos eletrificados no país, o que representa um incremento interanual de 337%. Esse número marca um marco na adoção de tecnologias de mobilidade sustentável e evidencia uma mudança de tendência no parque automotor argentino.

O termo veículos eletrificados abrange tanto carros 100% elétricos (BEV) quanto híbridos (HEV, PHEV) e mild-hybrid, que combinam motor a combustão com assistência elétrica. Essa diversidade implica diferentes níveis de complexidade técnica e de risco para as seguradoras.

A visão da CESVI no Expoestrategas

Durante o evento, Diego Li Gotti, representante da CESVI, analisou diante de referências do mercado segurador os desafios que essa expansão apresenta. Entre os temas abordados, destacam-se a necessidade de atualizar as apólices para cobrir componentes específicos, como baterias de alta voltagem, a capacitação de oficinas e peritos, e a gestão de sinistros em veículos com eletrônica avançada.

A CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) é uma organização argentina dedicada à pesquisa, capacitação e testes de segurança viária, com ampla experiência em crash tests e análise do mercado de reparação e seguros.

Dados-chave
  • Patentes 1º semestre 2026: 42.994
  • Crescimento interanual: +337%
  • Evento: Expoestrategas
  • Expositor: Diego Li Gotti (CESVI)
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Impacto no seguro

O aumento dos eletrificados obriga as companhias de seguros a repensar seus modelos de tarifação e cobertura. As baterias de lítio representam uma alta porcentagem do valor do veículo e sua reparação ou substituição requer pessoal especializado. Além disso, a sinistralidade desses veículos pode diferir da dos tradicionais, tanto em frequência quanto em severidade.

A capacitação das oficinas de funilaria e pintura, a atualização dos sistemas de perícia e a criação de produtos específicos são alguns dos caminhos que o mercado segurador deverá percorrer para acompanhar essa transição.

Com esse contexto, a presença da CESVI no Expoestrategas reforça seu papel como referência técnica para a indústria, fornecendo dados e análises que ajudam a antecipar as mudanças que estão por vir.