A Fórmula 1 retorna à ação neste fim de semana com o Grande Prêmio dos Países Baixos no circuito de Zandvoort, e a equipe Alpine chega com novidades importantes. Porém, o piloto argentino Franco Colapinto não poderá aproveitá-las: a equipe apresentará um pacote de melhorias 'muito potentes' no A526, mas apenas para o carro de seu companheiro, Pierre Gasly.
Colapinto, que corre sua segunda temporada completa na categoria, falou com sinceridade nesta quinta-feira em Zandvoort sobre o que significa enfrentar o fim de semana com o carro antigo enquanto seu companheiro terá as novas peças. “Claro, parece que, se funcionar plenamente, pode ser um fim de semana um pouco doloroso para mim”, admitiu o piloto de 23 anos, em declarações divulgadas por Motorsport.com e TyC Sports.
O plano original e o adiantamento para um único carro
O pacote de melhorias estava previsto para Monza (GP da Itália, 4-6 de setembro) e para ambos os pilotos, mas a fábrica trabalhou em ritmo acelerado e conseguiu adiantá-lo para Zandvoort – embora apenas uma unidade esteja disponível. Isso significa que Colapinto terá de esperar até Monza para contar com o carro atualizado.
“A fábrica trabalhou muito. Essa atualização era para chegar em Monza e para os dois carros, mas chegou aqui antes do esperado. Infelizmente, só há uma versão para um carro, mas esperamos que funcione e mostre que podemos brigar mais adiante no pelotão” – disse Colapinto.
O argentino também revelou que teve a oportunidade de testar as mudanças no simulador de Enstone (a base da equipe na Inglaterra) e saiu esperançoso: “No simulador, a atualização parece ser muito potente. Se for assim, será ótimo para nós. Quanto maior for a diferença de carga aerodinâmica entre os dois carros, melhor – porque aí poderemos comparar dados. Esperemos que o pacote nos dê a melhoria que precisamos para batalhar contra os Racing Bulls e, quem sabe, ficar à frente deles”.
A briga com os Racing Bulls, em números
No Mundial de Construtores, Racing Bulls marcha em quinto com 66 pontos, enquanto a Alpine é a sexta com 61 (42 de Gasly e 19 de Colapinto). A diferença é mínima, e as atualizações podem ser decisivas na segunda metade do campeonato.
| Equipe | Posição | Pontos |
|---|---|---|
| Racing Bulls | 5º | 66 |
| Alpine | 6º | 61 |
Para quem não acompanha, Racing Bulls é a equipe satélite da Red Bull, conhecida por revelar talentos. A briga entre eles é uma das mais parelhas da categoria – e cada décima conta.
O próximo capítulo: Monza
Colapinto precisará se contentar com sua versão atual do A525 nas etapas de Zandvoort (21 a 23 de agosto) e também terá que esperar até a prova italiana para receber a nova asa. O piloto de 23 anos segue confiante: “Esperamos que o comportamento seja bom e que possamos dar passos significativos rumo a Monza e para a próxima parte da temporada”.
Uma dúvida é se a decisão da Alpine de dar a melhoria só para Gasly vai gerar competição interna. Quando perguntaram se preferia que Gasly ficasse na frente ou se igualasse, Colapinto brincou: “Ontem eu estava pensando exatamente nisso. Me perguntava: ‘O que eu realmente quero? Não sei’”.
Com um fim de semana que promete não ser fácil para o argentino, a expectativa está nos dados que Gasly conseguir com o novo pacote e se Colapinto pode chegar perto sem essa vantagem.