Um respiro para as concessionárias argentinas
O mercado automotivo argentino mostrou sinais de recuperação em junho de 2026, após um período prolongado de retração. Segundo o informe publicado pela Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) — entidade que representa as concessionárias do país —, foram empatentados 45.995 veículos, representando um aumento de 7,2% em relação a maio.
Nota para leitores estrangeiros: O "empatentamento" (patentamiento) é o processo de registro de um veículo novo junto às autoridades argentinas, equivalente ao licenciamento ou registro definitivo em outros países. É o passo final após a compra de um carro zero quilômetro.
Apesar da recuperação mensal, a comparação com junho de 2025 mostra uma queda de 12,8%, quando haviam sido empatentados 52.730 veículos.
No acumulado do primeiro semestre de 2026, foram 294.181 unidades, uma redução de 9,9% em relação ao mesmo período do ano anterior (326.549 unidades).
Um dado relevante do informe revela a composição do mercado argentino:
- 69% correspondem a veículos importados
- 31% são modelos de produção nacional
Esta proporção reflete a forte dependência argentina de veículos importados, principalmente do Brasil, México e China.
| Pos. | Modelo | Unidades | Acum. Semestre |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Hilux | 3.002 | 15.549 |
| 2 | Fiat Cronos | 1.900 | 11.470 |
| 3 | Ford Ranger | 1.786 | 10.398 |
| 4 | Ford Territory | 1.584 | 10.592 |
| 5 | Volkswagen Amarok | 1.229 | 8.088 |
| 6 | Volkswagen Tera | 1.131 | 8.240 |
| 7 | Chevrolet Tracker | 1.113 | 7.603 |
| 8 | Peugeot 208 | 1.089 | 11.470 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 1.075 | 4.479 |
| 10 | Chevrolet Onix | 1.073 | 7.210 |
Dado destacado: 6 dos 10 modelos mais vendidos são de produção nacional argentina, embora o mercado total seja dominado por importados. A Toyota Hilux é produzida na fábrica de Zárate, na província de Buenos Aires.
Líder indiscutível
Toyota Hilux se consolida como a picape mais vendida da Argentina, acumulando 15.549 unidades no primeiro semestre e mantendo a liderança absoluta do mercado. Na Argentina, as picapes são muito populares por sua versatilidade e benefícios fiscais.
Marcas líderes
O segmento de veículos leves foi liderado por Toyota (6.775 u.), seguida por Volkswagen (5.487 u.) e Fiat (5.226 u.). A chinesa BYD entrou no top 10 de marcas, refletindo a crescente presença de fabricantes asiáticos no mercado sul-americano.
Córdoba: terceiro mercado
A província de Córdoba registrou 4.772 empatentamentos (+2,9% mensual), mantendo-se como o terceiro mercado nacional com 10,4% do total, atrás apenas da província de Buenos Aires e da Cidade Autônoma de Buenos Aires (CABA).
Expectativas para o segundo semestre
Sebastián Beato, presidente da ACARA, expressou seu otimismo: "A primeira parte do ano foi marcada por um excesso de unidades, dúvidas na demanda e uma forte competição por preços e promoções, mas após meses de desaceleração, as montadoras e concessionárias estão se reorganizando e já se observam sinais de recuperação no horizonte."
O executivo assinalou que os clientes continuam analisando suas decisões, aguardando reduções nas taxas de juros ou novas opções de financiamento. "As ferramentas-chave que precisamos são o financiamento a longo prazo, taxas decrescentes ou a taxa zero, além do sincero ajuste de preços e impostos.", acrescentou.
Contexto para estrangeiros: A Argentina possui uma importante indústria automotiva com fábricas de Toyota, Ford, Volkswagen, Fiat e outras marcas. O mercado argentino é o terceiro maior da América Latina, atrás de Brasil e México. As picapes médias e SUVs dominam as vendas devido à preferência dos consumidores e incentivos fiscais.
Fonte: Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), junho de 2026. Mais informações em La Voz.