Um salto rumo à modernidade e inclusão

A Prefeitura de San Salvador de Jujuy informou que, a partir de 1º de agosto de 2026, entrou em vigor uma nova e esperançosa distribuição do transporte urbano de passageiros. Sob um processo licitatório que o prefeito Raúl Jorge classificou como transparente, as empresas El Urbano e Santa Ana assumiram a prestação dos diferentes trajetos, garantindo a continuidade do serviço e ampliando a cobertura para setores em pleno crescimento.

Em declarações recolhidas por meios locais como TodoJujuy, o chefe municipal destacou que a reorganização não significará nenhum prejuízo para os usuários. Além disso, ressaltou a incorporação de ônibus zero quilômetro e unidades adaptadas para pessoas com deficiência, uma reivindicação histórica que pela primeira vez se torna realidade no transporte urbano local, permitindo o embarque de cadeiras de rodas.

Empresa El Urbano

Esta empresa estará encarregada de 12 linhas estratégicas, incluindo a nova Linha 13 que conecta as 150 Hectáreas com o Hospital de Crianças.

  • Linha 1: Hospital Snopek - Hospital de Crianças.
  • Linha 7: Bairro 8 de Março (Alto Comedero) - Hospital de Crianças.
  • Linha 9: Setor Carlos Undiano - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Crianças.
  • Linha 13 (Nova): 150 Hectáreas - Hospital de Crianças.
  • Linha 14: Alto Comedero (ADEP) - Hospital de Crianças.
  • Linha 22 (Interbairros): 14 Hectáreas (vincula setores de Alto Comedero).
  • Linha 23: Bairro El Chingo - Hospital de Crianças.
  • Linha 31: Setor Teniente Farías - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Crianças.
  • Linhas 42: Bairro La Viña / Bairro Higuerillas / Altos del Zapla - Ex Terminal de Ônibus.
  • Linha 43: Bairro Suipacha - Ex Terminal de Ônibus.
  • Linha 47: Bairro Campo Verde - Ex Terminal de Ônibus.
  • Linha 48 (Interbairros): Alto Comedero - Terminal General Arias.
Empresa Santa Ana

Esta empresa prestará serviço no restante dos trajetos, abrangendo uma ampla rede de conexões para Alto Comedero, Malvinas Argentinas, Los Perales, Reyes, León, Yala, Los Nogales, Campo Verde, Huaico, Alberdi, San Pedrito, Cuyaya e o centro, entre outros.

  • Linha 2
  • Linha 3
  • Linha 4
  • Linha 4 X Flash
  • Linha 5
  • Linha 6
  • Linhas 8
  • Linha 10
  • Linha 11
  • Linha 12
  • Linha 15
  • Linha 16
  • Linha 17
  • Linha 18
  • Linha 19
  • Linha 20
  • Linha 21
  • Linha 24
  • Linha 25
  • Linha 27
  • Linha 28
  • Linha 30
  • Linha 32
  • Linha 33
  • Linha 34
  • Linha 35
  • Linha 36
  • Linha 38
  • Linha 39
  • Linha 40
  • Linha 41
  • Linha 44
  • Linha 45
  • Linha 46
  • Linha 49
  • Linha 52

Fonte: Prefeitura de San Salvador de Jujuy

Contexto e olhares sobre a transição

San Salvador de Jujuy é a capital da província de Jujuy, no extremo noroeste da Argentina, próxima à fronteira com a Bolívia e o Chile. Conhecida por sua arquitetura colonial e pela Quebrada de Humahuaca, a cidade tem cerca de 250 mil habitantes. O transporte público local, conhecido como colectivos, é essencial para a mobilidade dos moradores.

Embora a gestão municipal celebre esta modernização, o meio La Izquierda Diario assinalou que esta reconfiguração consagra um processo de concentração empresarial, qualificando a empresa Santa Ana como um monopólio que absorveu cerca de 40 linhas após a queda da Unión Bus e Xibi Xibi. O meio também menciona denúncias de trabalhadores sobre demissões e condições laborais.

Apesar dessas observações, a prefeitura afirma que as novas prestadoras assumiram o compromisso de melhorar a qualidade do serviço e cumprir as condições do edital. Os veículos estão em processo de calibração, e espera-se que os usuários desfrutem de um transporte mais eficiente, inclusivo e conectado em toda a província de Jujuy.