24 اگست 2026 کو، برطانوی پرچم والا آئل ٹینکر وی ایس پرامیس دوبارہ یوشوایا، تیئرا ڈیل فوئگو کی بندرگاہ پر تنازع کا مرکز بنا۔ مقامی میڈیا بوکا ڈی پوزو کے مطابق، جہاز نے صوبے کے شمال میں واقع ریو کلین ٹرمینل سے خام تیل لادا اور پھر یوشوایا کی طرف روانہ ہوا، جہاں وہ لنگر انداز رہا اور بعد میں دوبارہ ٹوٹل انرجیز کی تنصیبات (شمالی زون میں مونوبویا) کی طرف روانہ ہو گیا۔
یہ حرکت شدید سیاسی کشیدگی کے تناظر میں ہو رہی ہے: یوشوایا کی بندرگاہ جنوری 2026 سے قومی حکومت کی مداخلت کے تحت ہے، جسے نیشنل ایجنسی فار پورٹس اینڈ نیویگیشن (ANPyN) کے ذریعے چلایا جا رہا ہے۔ اس اقدام کو نیشن نے خودمختاری اور بندرگاہ پر کنٹرول کے دلائل سے جائز قرار دیا تھا، لیکن اب صوبہ ایک تضاد کی نشاندہی کر رہا ہے: جہاں ایک طرف بندرگاہ میں مداخلت کی جا رہی ہے، وہیں ایک برطانوی جہاز کی آپریشن کی اجازت دی جا رہی ہے، جو صوبائی قانون کے مطابق واضح طور پر ممنوع ہے۔
گاؤچو ریویرو قانون: ایک اہم نظیر
صوبائی قانون نمبر 852، جسے “گاؤچو ریویرو قانون” کہا جاتا ہے، 2011 میں منظور کیا گیا تھا، جو تیئرا ڈیل فوئگو کے صوبے کی بندرگاہوں پر برطانوی جہازوں کی موجودگی، لنگر اندازی اور سپلائی پر پابندی لگاتا ہے۔ یہ قانون انتونیو “گاؤچو” ریویرو کے اعزاز میں بنایا گیا تھا، جس نے 1833 میں فاک لینڈ جزائر میں ایک بغاوت کی قیادت کی تھی، اور اس کا مقصد ارجنٹائن کی خودمختاری کو مضبوط کرنا ہے۔ صوبائی حکومت کے مطابق، وی ایس پرامیس کا آپریشن اس قانون کی خلاف ورزی کرتا ہے اور مقامی قانون سازی میں ظاہر ہونے والی عوامی خواہش کو نظر انداز کرتا ہے۔
رد عمل اور مطالبات
تیئرا ڈیل فوئگو کی حکومت نے اس آپریشن کو “ناقابل قبول” قرار دیا اور جیویر میلی کی زیر صدارت قومی ایگزیکٹو سے مطالبہ کیا کہ وہ ان معیارات کی وضاحت کرے جن کی بنیاد پر جہاز کی آمد کی اجازت دی گئی۔ انہوں نے مداخلت کے خاتمے اور بندرگاہ کی انتظامیہ صوبے کو واپس کرنے کا بھی مطالبہ کیا۔ صوبے کے مالویناس سیکرٹری آندریس ڈاچاری نے کہا کہ وہ تفتیش کریں گے کہ کس آئل کمپنی نے جہاز کو معاہدہ کیا، جب کہ بندرگاہ کے کارکن گاسٹن کاسٹیلو نے شفافیت کی کمی کی شکایت کی اور کہا کہ مداخلت نے صوبے کو ان کارروائیوں کے بارے میں مطلع نہیں کیا۔
کشیدگی کی تاریخ
یہ پہلا واقعہ نہیں ہے جس نے صوبے اور نیشن کے درمیان برطانوی موجودگی پر اختلافات پیدا کیے ہیں۔ جولائی 2026 میں، برطانوی گشتی جہاز ایچ ایم ایس میڈوے نے فاک لینڈ جزائر سے چلی کی طرف سفر کیا، جو ارجنٹائن کے پانیوں سے گزرا، جس کے نتیجے میں قومی حکومت کی طرف سے باضابطہ سفارتی احتجاج کیا گیا۔ اب، وی ایس پرامیس کے ساتھ، تنازع بندرگاہ اور تیل کے شعبے میں منتقل ہو گیا ہے، جو خودمختاری اور مقامی معیشت کے لیے ایک اسٹریٹجک علاقہ ہے۔
وی ایس پرامیس ایک برطانوی پرچم والا آئل ٹینکر ہے، جو خام تیل کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ تیئرا ڈیل فوئگو کے شمالی زون میں اس کی موجودگی، جہاں ٹوٹل انرجیز کام کرتی ہے، جو خطے کی اہم ترین آئل کمپنیوں میں سے ایک ہے، وسائل پر کنٹرول اور صوبائی قانون کے نفاذ پر بحث کو دوبارہ زندہ کرتی ہے۔
دریں اثنا، صوبہ قومی حکومت کے جواب کا انتظار کر رہا ہے، اور احتجاج کے نئے اقدامات یا ان کارروائیوں کو روکنے کے لیے قانونی کارروائی کے امکانات سے بھی انکار نہیں کیا جا سکتا۔ فاک لینڈ کے معاملے پر تاریخی طور پر حساس فویگین کمیونٹی اپنے پانیوں میں ہر حرکت پر گہری نظر رکھے ہوئے ہے۔