14/06/2026 09:13 - Deportes
Auto de Fórmula 1 Alpine A526 azul y rojo en el circuito de Barcelona-Catalunya con piloto argentino manejando, tribunas llenas de fanáticos con banderas argentinas, día soleado con asfalto brillante
Franco Colapinto partirà dalla 13ª posizione nel Gran Premio di Barcellona-Catalunya, settima tappa del campionato di Formula 1, dopo una sessione di qualifiche dove è riuscito a migliorare rispetto alle prove libere. Il pilota argentino di Alpine ha segnato un tempo di 1:16.191, battendo di 0.070 secondi il compagno di squadra Pierre Gasly, che scatterà 14°.
Le qualifiche hanno mostrato il dominio della Mercedes sul circuito di Montmeló: George Russell ha conquistato la pole position con un tempo di 1:14.679, seguito dal sette volte campione del mondo Lewis Hamilton (Ferrari) a soli 0.064 secondi. Il leader del campionato, l'italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), partirà terzo.
| Pos. | Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 1:14.679 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:14.743 |
| 3 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:14.998 |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | 1:16.191 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | 1:16.261 |
Franco Colapinto è un giovane pilota argentino di 21 anni, nato a Buenos Aires. Per gli italiani, immaginate l'eccitazione che generò Alberto Ascari negli anni '50: Colapinto rappresenta qualcosa di simile per l'Argentina, un paese che vive il motorsport con una passione travolgente. Dopo aver brillato nella Formula 2, è approdato in Formula 1 con l'Alpine, diventando il primo pilota argentino in F1 dopo oltre vent'anni.
La sua ascesa ha scatenato un'ondata di entusiasmo in Argentina, dove le tribune si riempiono di bandiere azzurre e bianche ogni volta che scende in pista. Il circuito di Montmeló, situato vicino a Barcellona, è uno dei più tecnici del calendario e mette a dura prova le capacità dei piloti.
Dopo le qualifiche, il pilota di 21 anni non ha nascosto la sua frustrazione per le prestazioni dell'Alpine A526. In dichiarazioni alla stampa, Colapinto ha detto: "Ho quasi perso il controllo dell'auto tre volte. Non ho quasi controllo su quello che fa la macchina. Non fa quello che voglio io. Non riesco a sentirmi a mio agio con l'auto; è molto irregolare, molto imprevedibile".
L'argentino ha anche paragonato il ritmo dell'auto a quello delle Formula 2: "Più lento delle F2, forse Nico (Varrone) andava più veloce... Con la F2 forse andavo meglio, un disastro". Nonostante le critiche, Colapinto è riuscito a qualificarsi davanti al compagno Gasly e si è piazzato a 0.423 secondi da Nico Hulkenberg (Audi), che ha segnato il taglio per la Q3.
Secondo Pirelli, la strategia più veloce per il Gran Premio di Barcellona punta a una gara di due soste: pneumatici medi alla partenza e poi due stint con il composto duro. Le finestre ideali per entrare ai box si collocano tra i giri 15-21 per la prima sosta, e tra il 38-44 per la seconda.
L'elevato degrado previsto potrebbe trasformare la gara in una sfida strategica molto più complessa del solito. La gomma media perde rendimento in modo aggressivo, arrivando a cedere fino a tre secondi al giro verso la fine della sua vita utile, il che aumenta l'attrattiva dell'undercut (fermarsi prima dei rivali per guadagnare posizioni).
Con temperature che potrebbero raggiungere i 54°C sull'asfalto e raffiche di vento fino a 40 km/h, la gestione degli pneumatici posteriori sarà determinante per tutto il plotone.
Il due volte campione del mondo Fernando Alonso (Aston Martin) partirà dalla pit lane (corsia box) dopo la sostituzione dell'ESME (Accumulo di Energia) e del MGU-K della sua AMR26. L'asturiano, che ha due vittorie a Montmeló (2006 con Renault e 2013 con Ferrari), doveva partire dall'ultima fila dopo una qualifica complicata.
Il Gran Premio di Barcellona-Catalogna sarà visibile in diretta in Italia su:
La trasmissione inizia poco prima delle 15:00, con tutta la previa dal circuito di Montmeló.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones