Une séance en dents de scie pour Colapinto

La journée de Franco Colapinto au Red Bull Ring a été un véritable montage russe émotionnel. Le pilote argentin de 19 ans, qui défend les couleurs de l'écurie française Alpine, a d'abord rassuré en signant le 11e temps de la phase Q1 avec un chrono de 1m07s894. Cette performance laissait présager une belle qualification pour la course du dimanche.

Cependant, le sort en a décidé autrement lors de la phase Q2. En tentant d'améliorer son temps, Colapinto a commis une erreur dans la première courbe du circuit, une zone clé du tracé de Spielberg. Ce léger écart l'a contraint à abandonner sa tentative, le privant de tout temps chronométré pour cette session. Il se retrouve donc 16e au départ de la course.

Contexte difficile et gestion des pneus

Les conditions de course ont été particulièrement exigeantes sur le circuit autrichien. Avec une température ambiante de 33°C et un asphalte atteignant les 55°C, la gestion des pneus a été un défi de taille pour toutes les écuries. Le jeune prodige italien Andrea Kimi Antonelli, sur sa Mercedes, a réalisé le meilleur temps absolu de la journée en 1m06s763.

Du côté de l'écurie Alpine, le tableau est contrasté. Si le coéquipier de Colapinto, Pierre Gasly, a réussi à se hisser à la 11e place avec un temps de 1m07s223, cela prouve que la monoplace a du potentiel. La différence de performance entre les deux voitures souligne le manque de repères ressenti par Colapinto tout au long du week-end.

Le tracé de Spielberg, propice aux rebondissements

Le Red Bull Ring, situé dans la région de Styrie en Autriche, est un circuit court de seulement 4.318 mètres. Sa configuration, avec de longues lignes droites et des virages rapides, favorise habituellement les dépassements. Cela laisse un espoir réel de remontée pour Colapinto lors de la course du dimanche, où chaque virage sera une opportunité de gagner des positions et de marquer des points précieux pour Alpine.