08/07/2026 04:36 - Economia
Dans une étape décisive pour le commerce international, le Ministère de l'Économie argentin a confirmé la signature du nouveau contrat de concession de la Vía Navegable Troncal avec le consortium Jan de Nul - Servimagnus. Cet accord marque la fin de la gestion étatique et le début d'une ère d'investissement privé qui promet de stimuler la compétitivité de l'Argentine dans le monde.
Pour bien comprendre, il faut savoir que l'Argentine est un géant agroalimentaire. La Vía Navegable Troncal, communément appelée l'Hydrovia, est la principale artère fluviale de transport du pays (un réseau de fleuves et de canaux reliant les ports intérieurs aux ports maritimes de l'océan Atlantique). Par ses eaux circule pas moins de 80% du commerce extérieur argentin. La maintenir opérationnelle, profonde et sûre est fondamental pour que des milliers de tonnes de céréales (comme le soja et le maïs) et de produits manufacturés puissent atteindre les ports d'embarquement puis le reste du monde.
La nouvelle apporte un soulagement et une grande joie au secteur productif. Avec l'activation automatique de la concession, une réduction de 13,5% sur les frais de péage est mise en œuvre. Mais ce n'est pas tout : le plan prévoit des travaux d'approfondissement du chenal et l'intégration de technologies de pointe. Cela permettra aux navires de partir avec davantage de cargaison et en moins de temps, ce qui se traduira par une sensible diminution des coûts logistiques pour les exportateurs et les industriels.
Le consortium gagnant, d'origine belge (Jan de Nul étant une entreprise mondiale de dragage de premier plan), a satisfait à toutes les exigences. Pour cette gestion, il a formé une société spécifique nommée Vía Navegable Argentina S.A.. De plus, une transition ordonnée a été garantie avec le transfert des actifs depuis la gestion publique et le recrutement des travailleurs nécessaires pour réaliser le dragage, le balisage et l'enregistrement hydrométrique de la voie navigable.
Le gouvernement national conservera son rôle d'autorité de contrôle. Un Conseil de Contrôle sera formé avec la participation des utilisateurs privés et des représentants des provinces riveraines pour superviser le développement de la concession.
Tout le processus d'appel d'offres a été accompagné par la Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED / UNCTAD), garantissant le respect des meilleures pratiques internationales.
Diverses chambres patronales ont célébré cette nouvelle, la qualifiant de jalon historique pour la production. L'appel d'offres, l'un des plus complexes techniquement dans le pays, s'est déroulé sans recours de la part des entreprises participantes, reflétant la transparence et la solidité du processus qui s'est conclu avec succès ce 7 juillet 2026.
Source : A24
Alfredo S. Quiroga
