12/07/2026 16:02 - Politica
برطانوی شاہی بحریہ کا پیٹرول جہاز ایچ ایم ایس میڈوے، جو حالیہ دنوں میں ارجنٹائن کے دائرہ اختیار میں آبی راستے سے میگلان آبنائے کی طرف بڑھا، نے صرف بیونس آئرس اور لندن کے درمیان ایک سفارتی تنازعہ کو دوبارہ نہیں کھولا بلکہ ایک گہری حقیقت کو بھی بے نقاب کیا: جنوبی بحر اوقیانوس بڑی طاقتوں کی مقابلے میں دوبارہ مرکزی حیثیت حاصل کر رہا ہے۔
سرکاری ذرائع کے مطابق، ارجنٹائن کی بحریہ نے ایچ ایم ایس میڈوے کی نقل و حرکت کا پتہ لگایا جب وہ فاکلینڈ جزائر (جنہیں ارجنٹائن میں مالویناس کہا جاتا ہے) سے میگلان آبنائے کی طرف جا رہا تھا۔ یہ واقعہ تشویش کا باعث بنا کیونکہ معلومات کے مطابق، 1990 میں دستخط کیے گئے میڈرڈ معاہدہ دوم کے تحت قائم کردہ فوجی اعتماد کے طریقہ کار کی کوئی پہلے سے اطلاع نہیں دی گئی تھی، جس کا مقصد دونوں ممالک کے درمیان فوجی واقعات کے خطرات کو کم کرنا ہے۔
پیٹرول جہاز کی حرکت کا پتہ لگانے کے بعد، ارجنٹائن کی وزارت خارجہ نے ان طریقہ کار کی خلاف ورزی پر سفارتی احتجاج دائر کرنے پر غور کیا، حالانکہ اب تک کوئی حتمی سرکاری موقف منظر عام پر نہیں آیا ہے۔
وفاقی پیرونزم (ارجنٹائن کی ایک سیاسی جماعت) کے ایک گروہ نے خاویر میلی (ارجنٹائن کے موجودہ صدر) کی حکومت سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ جہاز کی آمد و رفت کے بارے میں اپنی کارروائی کی وضاحت کرے۔ اس اقدام کی قیادت گیلرمو مائیکل نے کی اور دیگر ارکان پارلیمنٹ نے بھی اس کی تائید کی۔
| # | درخواست شدہ نکتہ |
|---|---|
| 1 | کیا حکومت کو ایچ ایم ایس میڈوے کے گزرنے کی پہلے سے اطلاع تھی |
| 2 | کیا برطانیہ کی طرف سے کوئی سرکاری اطلاع تھی اور کس ذریعے سے دی گئی |
| 3 | کیا پیٹرول جہاز کی نقل و حرکت موجودہ دو طرفہ معاہدوں کے مطابق تھی |
| 4 | ارجنٹائن کے آبی علاقوں میں غیر ملکی فوجی جہازوں کے لیے بحریہ، دفاع اور وزارت خارجہ کیا طریقہ کار اپناتی ہے |
| 5 | کیا حکومت نے برطانیہ کے خلاف رسمی سفارتی احتجاج کیا ہے یا کرنے کا ارادہ ہے |
درخواست کی وجہ بتاتے ہوئے، مائیکل نے کہا کہ اس جہاز کے ساتھ جو کچھ ہوا ہے اسے برطانیہ کی طرف سے ارجنٹائن اور فاکلینڈ جزائر کی خود مختاری کے دفاع کے لیے ایک اشتعال انگیزی کے علاوہ اور کسی طرح نہیں سمجھا جا سکتا۔ ارکان پارلیمنٹ کا دعویٰ ہے کہ دائرہ اختیار میں آنے والے آبی علاقوں سے گزرنے والے برطانوی فوجی جہاز کی موجودگی ایک انتہائی سنگین واقعہ ہے۔
ایچ ایم ایس میڈوے برطانوی شاہی بحریہ کا ایک سمندری پیٹرول جہاز ہے۔ اس سال اس نے فاکلینڈ جزائر کے مستقل پیٹرول جہاز کے طور پر ایچ ایم ایس فورتھ کی جگہ لے لی ہے۔ اس کا مشن برطانوی موجودگی کو برقرار رکھنا اور ایک ایسے علاقے پر مؤثر کنٹرول کو دوبارہ مضبوط کرنا ہے جسے لندن تیزی سے زیادہ تزویراتی سمجھتا ہے۔
یہ جہاز کوئی خاص مشن میں نہیں تھا بلکہ یہ بالکل اسی مقصد کے لیے تعینات کیا گیا تھا۔ 1982 کی جنگ سے لے کر، تمام برطانوی حکومتوں نے جزائر کے کنٹرول کو مستقل فوجی موجودگی، بنیادی ڈھانچے اور سفارتکاری کے ذریعے برقرار رکھا ہے۔
1990 میں دستخط کیے گئے میڈرڈ معاہدہ دوم نے جنوبی بحر اوقیانوس میں فوجی واقعات کے خطرات کو کم کرنے کے لیے ارجنٹائن اور برطانیہ کے درمیان معلومات کے تبادلے اور اطلاع دینے کے طریقہ کار قائم کیے۔ برطانیہ کی طرف سے اس طریقہ کار کی خلاف ورزی موجودہ سفارتی تنازعے کا مرکز ہے۔
یہ بحث کہ برطانیہ نے جہاز کے گزرنے کی اطلاع دی یا نہیں، سفارتی اعتبار سے اہم ہے۔ لیکن اصل حقیقت یہ ہے کہ اس خطے کی اہمیت میں اضافہ ہوا ہے۔
برطانوی کمپنی راک ہوپر اور اسرائیلی کمپنی نیویٹاس کے زیرِ قیادت سمندری شیر توانائی منصوبے کی وجہ سے فاکلینڈ کے قریب تیل کی تلاش حقیقت بن رہی ہے۔ اگر منصوبہ کے مطابق چلے تو پیداوار 2028 میں شروع ہو جائے گی اور اس خطے کی معیشت بدل جائے گی۔ اب برطانوی فوجی موجودگی صرف علاقے کی نہیں بلکہ توانائی کے بنیادی ڈھانچے اور اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری کی حفاظت کر رہی ہے۔
جنوبی بحر اوقیانوس انٹارکٹکا تک رسائی کا مرکزی دروازہ ہے۔ جبکہ انٹارکٹک معاہدہ علاقائی تنازعات کو روکے ہوئے ہے، بڑی طاقتیں اپنی سائنسی اور تکنیکی موجودگی بڑھا رہی ہیں۔
ریاستہائے متحدہ برابر اعتبار سے اس علاقے پر فوکس کر رہا ہے کیونکہ چین کے ساتھ مقابلے کی وجہ سے امریکہ کو ان خطوں پر توجہ دینی پڑ رہی ہے جو پہلے ثانوی تھے۔ چین کی بڑھتی ہوئی موجودگی، بندرگاہوں کی سرمایہ کاری اور ماہی پروری کے بیڑوں کی توسیع اور انٹارکٹکا میں سائنسی سرگرمیوں کا مطلب ہے کہ پیکنگ اب ایسی جگہوں پر آگے بڑھ رہا ہے جو پہلے بڑی طاقتوں کی رسائی سے باہر تھیں۔
ماہی پروری ایک اہم عنصر ہے۔ تیل کے عنوانات میں آنے سے پہلے، فشنگ لائسنس جزائر کی معیشت کی بنیاد تھی۔ سمندری کنٹرول کا مطلب غذائی وسائل اور وہ راستے محفوظ کرنا ہے جہاں دنیا کی سب سے بڑی ماہی پروری کے بیڑے کام کرتے ہیں۔
سفارتی کشیدگی کے دوران اور ارجنٹائن اور انگلینڈ کے درمیان 2026 ورلڈ کپ کے سیمیفائنل کے میچ سے قبل، برطانوی فٹ بال کے لیجنڈ گیری لائنکر نے نیٹ فلکس کے پوڈ کاسٹ میں فاکلینڈ جزائر کا حوالہ دیا۔
لائنکر نے اپنے ملک میں شدید تنقید کا نشانہ بنے جب انہوں نے انہیں انگریزی میں فاکلینڈ کے بجائے مالویناس کہا۔ انہوں نے کہا، 'انگلینڈ کا سامنا ارجنٹائن سے سیمیفائنل میں ہو سکتا ہے... ہماری قوموں کے درمیان بہت کہانیاں ہیں۔' پھر انہوں نے کہا، 'کیا اتنا عرصہ نہیں گزرا کہ ہمارے دونوں ممالک فاکلینڈ یا مالویناس کے لیے جنگ میں شامل تھے؟'
ایچ ایم ایس میڈوے کے گزرنے کا اصل مطلب یہ نہیں کہ ارجنٹائن اور برطانیہ صرف خود مختاری کے لیے لڑ رہے ہیں بلکہ جنوبی بحر اوقیانوس ایک ایسی جگہ بن گیا ہے جہاں توانائی، ماہی پروری، انٹارکٹک منصوبے اور طاقتوں کا مقابلہ ایک ساتھ آ رہے ہیں۔
برطانیہ نے ایک مسلسل حکمت عملی پر عمل کیا ہے جبکہ ارجنٹائن کی پالیسی حکومتوں کے لحاظ سے تبدیل ہوتی رہی ہے۔ جہاز آتے جاتے رہتے ہیں، لیکن حکمت عملی باقی رہتی ہے۔
Alfredo S. Quiroga
