22/07/2026 10:33 - Economia
متعدد ذرائع کے مطابق 21 جولائی 2026 کو، مشرق وسطی میں تنازعے کے درمیان عالمی سپلائی کے خدشات کی وجہ سے تیل کی قیمتوں میں مسلسل چوتھی نشست میں اضافہ ہوا ہے۔
بحیرہ شمالی کا برینٹ (یورپی معیار) ستمبر کی ترسیل کے لیے 91.01 ڈالر پر بند ہوا، جو 2.01 فیصد کے اضافے کی علامت ہے۔ یہ جون کے شروع کے بعد پہلی بار ہے کہ یہ 90 ڈالر سے اوپر بند ہوا۔ دوسری طرف، ویسٹ ٹیکساس انٹرمیڈیٹ (WTI) (امریکی معیار) اگست کی ترسیل کے لیے 2.02 فیصد کے اضافے سے 84.91 ڈالر تک پہنچ گیا۔ برینٹ اور ڈبلیو ٹی آئی عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں کے دو اہم معیارات ہیں، جن سے عالمی معیشت پر اثر پڑتا ہے۔
سرمایہ کاری بینک گولڈمین سیکس نے اپنا بنیادی منظرنامہ پر امید برقرار رکھا ہے، جس کے مطابق صورتحال بہتر ہو کر چوتھی سہ ماہی میں برینٹ 80 ڈالر اور اگلے سال 75 ڈالر تک آ سکتا ہے۔ تاہم، انہوں نے انتباہ کیا کہ اگر آبنائے ہرمز میں رکاوٹیں برقرار رہیں تو خطرات میں اضافہ ہو سکتا ہے اور تیل 120 ڈالر فی بیرل کو پار کر سکتا ہے۔
آبنائے ہرمز (Strait of Hormuz) عالمی تیل کی تجارت کے لیے سب سے حساس راستوں میں سے ایک ہے۔ گولڈمین سیکس کے مطابق، خلیج فارس سے آنے والی ترسیل جنگ سے پہلے کی سطح کے 45 فیصد سے بھی نیچے آ گئی ہے۔ اس بلاک کو گزرنے کے لیے سعودی عرب نے بحیرہ احمر (Red Sea) کی طرف ترسیل موڑ دی۔ تاہم، ایران کی حمایت یافتہ یمنی حوثی باغیوں نے اس متبادل راستے کو بند کرنے کی دھمکی دی ہے۔ کمپنی وینگارڈ ٹیک (Vanguard Tech) نے 21 جولائی 2026 کو دو بحری جہازوں کو شناخت کیا ہے جو سعودی بندرگاہ ینبو سے تیل لادنے کے بعد بحیرہ احمر میں واپس مڑ گئے۔
بین الاقوامی توانائی ایجنسی (IEA) کے ڈائریکٹر فاتح بیرول نے کہا کہ ہرمز میں صورتحال 'سپلائی کی سلامتی کے بارے میں خدشات کو بڑھاتی ہے'۔ اس کے باوجود مستقبل میں مواقع موجود ہیں: گولڈمین سیکس نے سرمایہ کاروں کو دسمبر 2026 اور مارچ 2027 کے لیے یورپی ڈیزل کی قیمتوں میں طویل پوزیشنز لینے کا مشورہ دیا ہے تاکہ اتار چڑھاؤ کا سامنا کیا جا سکے۔ انفراسٹرکچر کیپیٹل مینجمنٹ کے جے ہیٹ فیلڈ کا تخمینہ ہے کہ اگر بحیرہ احمر مکمل بند نہیں ہوا تو تیل 80 سے 90 ڈالر کے درمیان رہے گا، جو استحکام کے لیے راہ ہموار کرے گا۔ ان تفصیلات کی اطلاع انفوبائی اور لا ناسیون نے دی ہے۔
Alfredo S. Quiroga
