El Ministerio de Economía anunció la apertura de sobres para la Etapa II-A de la Red Federal de Concesiones, con 15 propuestas de inversión privada que no requerirán subsidios estatales. Un hito en la gestión de infraestructura vial argentina que promete modernizar rutas clave del país.
El Gobierno oficializó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones que impactará en Santa Fe, Salta, Córdoba, Chaco y otras provincias. El modelo elimina subsidios estatales y se financia con inversión privada. Se implementará telepeaje sin barreras y las obras comenzarían a mediados de 2026.
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones incluye tramos clave en Santa Fe como las rutas 9, 11, 19 y 34. El modelo elimina aportes del Tesoro y se financia con inversión privada. Vialidad Nacional supervisará los contratos para mejorar seguridad y conectividad logística.
El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado anunció el llamado a licitación que completa el proceso integral de modernización de la red vial nacional. Esta fase final busca optimizar la infraestructura caminera del país bajo un modelo de concesiones moderno y eficiente.
El Ministerio de Economía lanzó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que suma a la Etapa II-B anunciada días atrás. El modelo elimina subsidios estatales y busca inversión privada para modernizar corredores estratégicos. Las ofertas se recibirán hasta el 18 de junio.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones