مخرج حواري للتجارة الخارجية الأرجنتينية
بدأ فك الشلل الذي ضرب الموانئ الأرجنتينية والذي أبقى أكثر من 185 سفينة عالقة بعد إعلان رسمي. أكدت الإدارة الوطنية توصلها إلى اتفاق مع ممثلي قطاع الإرشاد البحري (وهو خدمة يقدمها مرشدون محترفون للمساعدة في توجيه السفن داخل الموانئ والممرات المائية الضيقة) يتضمن خفض الرسوم بنسبة 20% واستئناف مهام المساعدة في الملاحة.
وبحسب البيان الصادر، تم اتخاذ قرار تعليق العمل بالمرسوم رقم 690 لسنة 2026 الخاص بإلغاء تنظيم الخدمة وتشكيل طاولة عمل لدراسة الجوانب المختلفة للنشاط. ستُنسق هذه الطاولة من قبل السلطة التنفيذية، بمشاركة قطاعات الأمن والدفاع وغيرها من الجهات المختصة.
سياق النزاع
اندلع النزاع في 1 أغسطس 2026، عقب نشر المرسوم 690/2026، الذي وقعه الرئيس الأرجنتيني خافيير ميلي ووزير إلغاء التنظيم وتحويل الدولة، فيديريكو ستورزينيغر. سعت القاعدة إلى تعديل نظام خدمة الإرشاد البحري المعمول به منذ عام 1991، عبر إنشاء سجل مفتوح للمحترفين وإزالة حواجز الدخول.
ونظراً لعدم الوصول إلى اتفاق مسبق، توقف المرشدون والربابنة عن قبول خدمات جديدة. أدى الموقف إلى تكاليف إضافية على الشركات وأثار قلق الغرفة الأرجنتينية للطاقة (كاد) بشأن إمدادات الوقود في منطقة باتاغونيا (جنوب الأرجنتين)، مما أثر حتى على مشروع فاكا مويرتا للنفط جنوب (VMOS) المتعلق بحقل فاكا مويرتا، أحد أكبر حقول النفط والغاز الصخري في العالم.
النقاط الرئيسية للاتفاق
- خفض فوري للرسوم: بنسبة 20% في خدمات الإرشاد البحري.
- تعليق المرسوم 690/2026: العودة إلى نظام 1991 أثناء إجراء الحوار.
- طاولة عمل: تضم الأمن والدفاع وجهات أخرى.
- استئناف العمليات: سيعود المرشدون إلى مهامهم على الفور.
الأثر والتطبيع
يسمح هذا التفاهم بتطبيع حركة السفن التي كانت متوقفة عن العمل في الموانئ والممرات المائية. خلال الإضراب، حذر رئيس غابة صناعة الزيوت ومركز مصدري الحبوب (سيارا-سيس)، غوستافو إيديغوراس، من المخاطر التي تلحق بسمعة الأرجنتين كمورد عالمي.
ومع هذا الإجراء، يُتوقع أن يبدأ تدفق السفن في التطبيع في المناطق المينائية الرئيسية في البلاد خلال الساعات المقبلة، مما يمنع تحويل مسارها إلى مونتيفيديو (الأوروغواي) والبرازيل، ويضمن استمرارية الصادرات الأرجنتينية.