Un salto hacia la modernidad e inclusión
La Municipalidad de San Salvador de Jujuy informó que, a partir del 1 de agosto de 2026, entró en vigencia una nueva y esperanzadora distribución del transporte urbano de pasajeros. Bajo un proceso licitatorio que el intendente Raúl Jorge calificó de transparente, las empresas El Urbano y Santa Ana asumieron la prestación de los distintos recorridos, garantizando la continuidad del servicio y ampliando la cobertura hacia sectores en pleno crecimiento.
En declaraciones recogidas por medios locales como TodoJujuy, el jefe comunal destacó que la reorganización no significará ningún perjuicio para los usuarios. Además, resaltó la incorporación de colectivos cero kilómetro y unidades adaptadas para personas con discapacidad, un reclamo histórico que por primera vez se hace realidad en el transporte urbano local, permitiendo el ascenso de sillas de ruedas.
Esta empresa estará a cargo de 12 líneas estratégicas, incluyendo la nueva Línea 13 que conecta las 150 Hectáreas con el Hospital de Niños.
- Línea 1: Hospital Snopek - Hospital de Niños.
- Línea 7: Barrio 8 de Marzo (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Línea 9: Sector Carlos Undiano - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Línea 13 (Nueva): 150 Hectáreas - Hospital de Niños.
- Línea 14: Alto Comedero (ADEP) - Hospital de Niños.
- Línea 22 (Interbarrial): 14 Hectáreas (vincula sectores de Alto Comedero).
- Línea 23: Barrio El Chingo - Hospital de Niños.
- Línea 31: Sector Teniente Farías - Base Marambio (Alto Comedero) - Hospital de Niños.
- Líneas 42: Barrio La Viña / Barrio Higuerillas / Altos del Zapla - Ex Terminal de Ómnibus.
- Línea 43: Barrio Suipacha - Ex Terminal de Ómnibus.
- Línea 47: Barrio Campo Verde - Ex Terminal de Ómnibus.
- Línea 48 (Interbarrial): Alto Comedero - Terminal General Arias.
Esta empresa prestará servicio en el resto de los recorridos, abarcando una amplia red de conexiones hacia Alto Comedero, Malvinas Argentinas, Los Perales, Reyes, León, Yala, Los Nogales, Campo Verde, Huaico, Alberdi, San Pedrito, Cuyaya y el centro, entre otros.
- Línea 2
- Línea 3
- Línea 4
- Línea 4 X Flash
- Línea 5
- Línea 6
- Líneas 8
- Línea 10
- Línea 11
- Línea 12
- Línea 15
- Línea 16
- Línea 17
- Línea 18
- Línea 19
- Línea 20
- Línea 21
- Línea 24
- Línea 25
- Línea 27
- Línea 28
- Línea 30
- Línea 32
- Línea 33
- Línea 34
- Línea 35
- Línea 36
- Línea 38
- Línea 39
- Línea 40
- Línea 41
- Línea 44
- Línea 45
- Línea 46
- Línea 49
- Línea 52
Contexto y miradas sobre la transición
Si bien la gestión municipal celebra esta modernización, el medio La Izquierda Diario ha señalado que esta reconfiguración consagra un proceso de concentración empresarial, calificando a la empresa Santa Ana como un monopolio que absorbió cerca de 40 líneas tras la caída de Unión Bus y Xibi Xibi. Asimismo, el medio menciona denuncias de trabajadores respecto a despidos y condiciones laborales.
A pesar de estas observaciones, desde el municipio se afirma que las nuevas prestatarias asumieron el compromiso de mejorar la calidad del servicio y cumplir con las condiciones del pliego. Las máquinas se encuentran en proceso de calibración, y se espera que los usuarios disfruten de un transporte más eficiente, inclusivo y conectado en toda la provincia de Jujuy.