27/06/2026 12:04 - Deportes
El sábado 27 de junio de 2026, Franco Colapinto enfrentó una clasificación desafiante en el Red Bull Ring de Austria. Tras una Q1 sólida donde avanzó sin problemas en el 11° puesto con un tiempo de 1m07s894, el piloto argentino de Alpine cometió un error decisivo en la Q2 que lo dejó fuera de la definición por la pole position.
Con una temperatura ambiente de 33°C y 52°C en el asfalto, Colapinto necesitaba mejorar su registro para meterse entre los diez primeros y acceder a la Q3. Sin embargo, en su vuelta definitiva, perdió el control en la curva 1, se salió de pista y debió abortar el intento, quedando eliminado en la 16° posición.
| Pos. | Piloto | Tiempo |
|---|---|---|
| 1° | Charles Leclerc | Pole provisional |
| 11° | Pierre Gasly (Alpine) | 1m07s223 |
| 16° | Franco Colapinto (Alpine) | 1m08s171 |
En la primera tanda (Q1), Colapinto tuvo un rendimiento prometedor. Tras marcar un tiempo inicial de 1m08s343 que lo ubicó 13°, mejoró significativamente con un registro de 1m07s894 que lo catapultó al 9° puesto provisional y finalmente aseguró el pase en la 11° posición. Los eliminados en Q1 fueron Carlos Sainz, Alex Albon, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Lance Stroll.
En la Q2, sin embargo, las cosas se complicaron. Kimi Antonelli (Mercedes) marcó el ritmo con un impresionante 1m06s763, mientras que Colapinto registró 1m08s171, quedando momentáneamente fuera del corte. En su intento final por mejorar, el argentino perdió la vuelta en la curva 1 y no pudo completar el giro rápido.
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Este resultado se suma a una jornada de viernes complicada para el equipo Alpine. En las prácticas libres, Colapinto finalizó 8° en la FP1 pero cayó al 14° y 16° en las siguientes sesiones, expresando frustración porque las cinco actualizaciones introducidas en el monoplaza —especialmente el nuevo alerón delantero— no funcionaron como se esperaba.
El piloto de 23 años mencionó que los cambios realizados para la segunda sesión de libres empeoraron el rendimiento del auto, situación que pareció persistir durante la clasificación del sábado.
Desde la 16° posición, Colapinto deberá apostar a una estrategia inteligente y al ritmo de carrera para avanzar posiciones el domingo. El Red Bull Ring, con sus tres largas rectas y curvas rápidas en subida y bajada, se presenta como un auténtico tobogán donde las oportunidades de adelantamiento son frecuentes. La carrera de Austria promete emociones intensas.
Fuentes: Motorsport.com | Olé | TyC Sports
Alfredo S. Quiroga
