10/07/2026 19:15 - Economia
Аргентина занимает позицию четвертого по величине производителя среднеразмерных пикапов в мире, уступая только США, Китаю и Таиланду. Это лидерство объясняется сильными местными традициями, связанными с сельским хозяйством, горнодобывающей и нефтяной отраслями, а также региональным экспортом.
В настоящее время в стране производятся 51 различная версия среднеразмерных пикапов брендов Toyota, Ford, Volkswagen, Fiat и Ram. К 2027 году эта картина пополнится за счет внедрения Renault Niagara и долгожданной электрификации трех ведущих марок: Toyota, Ford и Volkswagen.
Похоже, эта марка является самой продвинутой в переходе. Инвестиции в завод в Сарате уже реализуются, и ожидается, что первый экземпляр нового поколения сойдет с конвейера в январе 2027 года.
Ожидается, что будет использоваться технология Mild-Hybrid (мягкий гибрид), которая объединит традиционный дизельный двигатель с электроподдержкой. Варианты 100% электрического или подключаемого гибрида исключены из-за объемов регионального производства завода.
Ford уже определился с моделью: это Ranger PHEV (подключаемый гибрид), который в настоящее время производится в ЮАР для Европы и начнет выпускаться в Хенераль-Пачеко в 2027 году.
Перед этим запуском бренд с овальным логотипом может представить в начале года Ranger Tremor, высокомощную бензиновую версию, которая также будет производиться на месте.
VW осуществляет крупнейшую трансформацию: совершенно новый пикап, созданный в результате совместного предприятия с SAIC в Китае. Это потребовало инвестиций в размере 580 миллионов долларов США.
По предварительным данным президента VW Argentina Марселлуса Пуча (Marcellus Puig), новый Amarok выйдет на рынок в конце первого квартала 2027 года. Он будет включать версию подключаемого гибрида, которая заменит текущую V6 в качестве самой мощной модификации.
Ставка на электрификацию не только модернизирует национальный автопарк, но и укрепляет позиции Аргентины как ключевого экспортного хаба. Например, Toyota Hilux является самым продаваемым автомобилем в 19 странах Латинской Америки, на который приходится 80% производства в Сарате.
Источник: Infobae
Alfredo S. Quiroga
