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01/12/2025 18:10 • ECONOMIA • ECONOMIA
El Ejecutivo modificó la base imponible que se utiliza para calcular el impuesto interno a los automóviles de primera mano. Al mismo tiempo, el monto a partir del cual se aplica el llamado “impuesto al lujo” se elevó, lo que reduce la carga fiscal para los autos cuyo precio se sitúa por debajo de ese nuevo umbral.
Con la reducción del impuesto interno, los modelos cuyo precio bruto antes de impuestos estaba cercano al rango medio del mercado verán una disminución notable en su precio de venta. En cambio, los automóviles de alta gama que superen el nuevo límite del impuesto al lujo continuarán pagando la tasa adicional.
Los segmentos que históricamente han sido más sensibles a la carga tributaria –subcompactos, compactos y sedanes medianos– verán una mayor apreciación. Esto incluye a modelos de marcas locales y extranjeras que compiten en la categoría de entry?level y mid?range. Los compradores que buscaban una opción asequible podrán encontrar precios más atractivos sin sacrificar equipamiento.
Se recomienda a los potenciales compradores consultar el precio final con el concesionario, ya que la rebaja del impuesto interno se aplica sobre la base imponible oficial y no sobre descuentos promocionales. Asimismo, es útil comparar distintas versiones del mismo modelo, pues la diferencia entre versiones de equipamiento puede determinar si el vehículo paga o no el impuesto al lujo.
La medida busca estimular la demanda de vehículos nuevos, aliviando la carga tributaria para la mayor parte de la flota de autos 0km. Con precios potencialmente más bajos, se espera un repunte en las ventas, beneficiando tanto a consumidores como a la industria automotriz.