El Gobierno nacional aprobó la asignación de 50.000 unidades para la importación de vehículos híbridos y eléctricos en 2026, tras recibir cerca de 136.000 solicitudes y dejar a más de 85.000 empresas en lista de espera.

Contexto del nuevo cupo

Con el objetivo de impulsar la transición ecológica del parque automotor y reducir la dependencia de combustibles fósiles, el Ministerio de Transporte emitió un decreto que autoriza la importación de 50.000 autos híbridos y eléctricos durante el año 2026. La medida mantiene el arancel cero (%0) sobre estos vehículos, manteniéndose alineada con la política de desgravación tributaria que busca fomentar la movilidad sustentable.

Demanda y lista de espera

El llamado oficial recibió cerca de 136.000 pedidos por parte de importadores, distribuidores y fabricantes locales. Dado que la capacidad aprobada es menor que la demanda, más de 85.000 solicitantes quedaron en lista de espera, lo que evidencia un creciente interés del sector privado por ofrecer modelos de bajas emisiones.

Cómo se repartió el cupo entre marcas

El criterio de asignación se basó en el orden de presentación de la solicitud y en la capacidad de producción o importación demostrada por cada empresa. El Gobierno publicó una tabla preliminar que indica la distribución por marcas, entre las que destacan:

• Toyota: 12.000 unidades
• Hyundai: 9.500 unidades
• Volkswagen: 8.000 unidades
• Renault: 6.500 unidades
• Otros fabricantes (incluyendo startups locales de movilidad eléctrica): 14.000 unidades

Estos números fueron confirmados en la publicación oficial de la Secretaría de Comercio Exterior y forman parte del programa de incorporación de tecnologías limpias.

Impacto esperado

Se estima que la llegada de estos 50.000 vehículos reducirá aproximadamente 1,2 millones de toneladas de CO? anuales, según cálculos del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI). Además, la medida generará empleo indirecto en sectores de infraestructura de carga, servicios de mantenimiento y distribución de repuestos.

Próximos pasos

Los importadores que quedaron en la lista de espera podrán volver a presentar sus solicitudes en la siguiente convocatoria, prevista para mediados de 2026. El Ministerio también anunció la creación de incentivos adicionales, como créditos fiscales para la instalación de puntos de carga en comercios y edificios residenciales.

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