13/06/2026 21:09 - Deportes
Monoplaza de Fórmula 1 en la recta principal del circuito de Barcelona, mostrando la diferencia de agarre entre ambos lados de la pista con la grilla de largada visible
A classificação do Grande Prêmio da Espanha em Barcelona deixou o argentino Franco Colapinto na 13ª posição. No entanto, para os fãs brasileiros e argentinos que torcem pelo jovem piloto da Alpine, há uma esperança técnica escondida na largada: ele partirá do lado esquerdo do grid, conhecido no automobilismo como o "lado limpo" (ou clean side).
Em circuitos permanentes como Barcelona-Catalunha, a pista não tem o mesmo nível de aderência em toda a sua extensão. O lado da grelha onde os carros passam menos durante o fim de semana acumula menos resíduos de borracha (marbles) e sujeira. Isso significa mais grip (aderência) no momento crucial da largada.
Largar do lado limpo permite uma melhor tração na saída, algo vital para ganhar posições antes da primeira curva. Em uma pista onde as ultrapassagens são difíceis, como Barcelona, aproveitar a largada pode ser a diferença entre ficar preso no pelotão ou entrar na zona de pontos.
Para contextualizar: o companheiro de Colapinto, Pierre Gasly, larga em 14º, logo atrás dele. A estratégia da Alpine será fundamental nos primeiros metros da corrida.
O piloto de 23 anos não escondeu sua frustração com o acerto do carro após a classificação:
"Foi um desastre. Tentei ir com a faca entre os dentes (expressão argentina para 'com tudo'), mas o carro não faz o que eu quero. O equilíbrio estava muito ruim e nada funcionou."
Apesar disso, manteve o otimismo: "Largando em 13º há oportunidades e não estamos tão longe dos pontos."
| Pos. | Piloto | Equipe |
|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine |
Destaque: Lewis Hamilton larga em 2º com a Ferrari, enquanto Kimi Antonelli (Mercedes) é o líder do campeonato.
O Circuito de Barcelona-Catalunha, inaugurado em 1991, é uma pista técnica que combina curvas rápidas e lentas, famosa pelas curvas 3 e 9.
Horário na Argentina: 10:00 horas
Horário em Brasília: 10:00 horas
Transmissão: Fox Sports e Disney+ (na Argentina). No Brasil, a corrida estará disponível via F1 TV Pro e canais de esportes por assinatura.
Alfredo S. Quiroga
