Шаг к модернизации и инклюзивности

Муниципалитет Сан-Сальвадор-де-Жужуй сообщил, что с 1 августа 2026 года вступило в силу новое распределение городского пассажирского транспорта. В ходе тендера, который мэр Рауль Хорхе назвал прозрачным, компании El Urbano и Santa Ana взяли на себя обслуживание различных маршрутов, гарантируя непрерывность сервиса и расширяя охват на растущие районы.

В заявлениях, собранных местными СМИ, такими как TodoJujuy, градоначальник подчеркнул, что реорганизация не причинит неудобств пассажирам. Он также отметил появление автобусов с нулевым пробегом и адаптированных машин для людей с ограниченными возможностями — историческое требование, которое впервые реализуется в городском транспорте, позволяя посадку инвалидных колясок.

Компания El Urbano

Эта компания будет отвечать за 12 ключевых маршрутов, включая новую линию 13, которая соединяет 150 Гектаров с Детской больницей.

  • Линия 1: Больница Снопек — Детская больница.
  • Линия 7: Баррио 8 де Марсо (Альто Комеро) — Детская больница.
  • Линия 9: Сектор Карлос Ундиано — Басе Марамбио (Альто Комеро) — Детская больница.
  • Линия 13 (Новая): 150 Гектаров — Детская больница.
  • Линия 14: Альто Комеро (ADEP) — Детская больница.
  • Линия 22 (Межрайонная): 14 Гектаров (связывает районы Альто Комеро).
  • Линия 23: Баррио Эль Чинго — Детская больница.
  • Линия 31: Сектор Теньенте Фариас — Басе Марамбио (Альто Комеро) — Детская больница.
  • Линии 42: Баррио Ла Винья / Баррио Игерильяс / Альтос дель Сапла — Старый автовокзал.
  • Линия 43: Баррио Суйпача — Старый автовокзал.
  • Линия 47: Баррио Кампо Верде — Старый автовокзал.
  • Линия 48 (Межрайонная): Альто Комеро — Терминал Генерал Ариас.
Компания Santa Ana

Эта компания будет обслуживать остальные маршруты, охватывая широкую сеть связей с районами Альто Комеро, Мальвинас Аргентинас, Лос Пералес, Рейес, Леон, Яла, Лос Ногалес, Кампо Верде, Уайко, Альберди, Сан Педрито, Куйяйя и центром, а также другими.

  • Линия 2
  • Линия 3
  • Линия 4
  • Линия 4 X Flash
  • Линия 5
  • Линия 6
  • Линия 8
  • Линия 10
  • Линия 11
  • Линия 12
  • Линия 15
  • Линия 16
  • Линия 17
  • Линия 18
  • Линия 19
  • Линия 20
  • Линия 21
  • Линия 24
  • Линия 25
  • Линия 27
  • Линия 28
  • Линия 30
  • Линия 32
  • Линия 33
  • Линия 34
  • Линия 35
  • Линия 36
  • Линия 38
  • Линия 39
  • Линия 40
  • Линия 41
  • Линия 44
  • Линия 45
  • Линия 46
  • Линия 49
  • Линия 52

Источник: Муниципалитет Сан-Сальвадор-де-Жужуй

Контекст и взгляды на переход

Хотя муниципальное управление приветствует эту модернизацию, издание La Izquierda Diario отметило, что эта реконфигурация закрепляет процесс концентрации бизнеса, называя компанию Santa Ana монополией, которая поглотила около 40 маршрутов после краха Unión Bus и Xibi Xibi. Также издание упоминает жалобы работников на увольнения и условия труда.

Несмотря на эти замечания, муниципалитет утверждает, что новые перевозчики взяли на себя обязательство улучшить качество обслуживания и соблюдать условия тендера. Машины проходят калибровку, и ожидается, что пассажиры смогут пользоваться более эффективным, инклюзивным и связанным транспортом по всей провинции Жужуй.