14/06/2026 15:35 - Economia
Tanques de almacenamiento de petróleo en Cushing Oklahoma con oleoductos industriales y cielo nublado al atardecer
Le monde traverse la plus grande perturbation de l'approvisionnement pétrolier de son histoire. Les réserves stratégiques qui ont amorti l'impact de la fermeture du détroit d'Ormuz atteignent leurs limites opérationnelles, et les marchés font face à une incertitude totale.
Après plus de 100 jours de la troisième guerre du Golfe, débutée le 28 février 2026, les marchés pétroliers sont restés stables grâce aux réserves stratégiques de pétrole (RSP). Cependant, ce filet de sécurité s'épuise à un rythme alarmant.
La fermeture du détroit d'Ormuz —par où transite 20% du pétrole mondial— a provoqué un déficit d'approvisionnement de 15 millions de barils par jour. Les pays membres de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) se sont engagés en mars 2026 à libérer 400 millions de barils, la plus grande réduction coordonnée de l'histoire.
Malgré la gravité du conflit, le prix du Brent —la référence internationale— est resté étonnamment stable. Selon The Economist, le 11 juin 2026, il tournait autour de 93 USD par baril, soit plus de 30 USD sous son maximum intrajournalier d'avril.
Cette stabilité a ses limites. Les stocks commerciaux dans les nations les plus riches chutent de 6,3 millions de barils par jour, se situant à peine à 2,6 milliards de barils, seulement 100 millions au-dessus des niveaux critiques d'exploitation.
La situation aux États-Unis est particulièrement critique. Le pays est entré dans le conflit avec ses Réserves stratégiques de pétrole (SPR) presque à la moitié de sa capacité, après une réduction importante en 2022-23.
Minimum depuis 1980
150 millions de barils
Le gouvernement américain prête des barils au lieu de les vendre, avec obligation de les restituer —plus une prime de 17-26%— pour 2027-29. Environ 45 millions de barils de la libération autorisée restent non attribués.
Le gisement Bayou Choctaw est presque épuisé, et d'autres sites ne peuvent pomper plus vite en raison de limitations pipeline.
Le Japon recevait 90% de son pétrole du Moyen-Orient avant la guerre. Le pays a annoncé libérer l'équivalent de 90 millions de barils —50 jours de consommation—, la majorité déjà distribuée aux raffineries nationales.
Le rythme initial de déchargement a dépassé 1 million de barils par jour, diminuant à 0,6 million le mois dernier. Les raffineries japonaises ont remplacé une partie du pétrole du Golfe par du brut contournant le détroit via oléoducs et achats américains.
Quantifier la libération de l'Europe est difficile. Contrairement aux réserves américaines et japonaises, les européennes sont dispersées dans des réservoirs commerciaux loués par les gouvernements.
Selon un porte-parole de l'AIE, l'Europe a libéré des barils principalement en réduisant les obligations de stockage imposées à l'industrie. Mais les experts estiment que peu de ces barils ont réellement atteint le marché.
Cushing, Oklahoma, est le carrefour mondial des oléoducs et le point de fixation du West Texas Intermediate.
Capacité totale : 75 millions de barils
Niveau normal : 40 millions de barils
Réserves actuelles : 21,6 millions de barils
⚠️ Niveau critique : moins de 20 millions
| Scénario | Brent | Essence (EU) |
|---|---|---|
| Actuel | 93 USD/baril | ~4 USD/gallon |
| Court terme | 90-100 USD | 5 USD/gallon |
| Crise prolongée | 140-160 USD | 5-6 USD/gallon |
| Sans solution (fin 2026) | 200 USD/baril | 9 USD/gallon |
Source : Capital Economics, Wood Mackenzie, CNN, The Economist
En dessous d'un certain seuil :
Donald Trump a annoncé que l'accord de paix avec l'Iran sera signé le dimanche 14 juin 2026 lors d'une réunion virtuelle, incluant la réouverture immédiate du détroit d'Ormuz.
Les marchés restent toutefois prudents jusqu'à l'entrée en vigueur effective de l'accord.
Selon Morgan Stanley, le ralentissement du pompage américain et japonais pourrait réduire les flux des réserves stratégiques de 2,5 millions de barils par jour en juin à 0,7 million en juillet.
Neil Chapman, vice-président d'ExxonMobil, a averti le 28 mai que "une fois ce point atteint, les prix s'envolent". Mike Wirth, PDG de Chevron, a corroboré que les stocks extrêmement bas se traduiront par des prix plus élevés.
Réserves de diesel (EU) : niveau le plus bas depuis 2003
Réserves d'essence : 5% sous le niveau de l'an dernier
Stocks commerciaux hors Cushing : perte de 7,2 millions de barils en une semaine
Brent (11/06/2026) : 93 USD/baril
WTI : 85,81 USD/baril (-2,2%)
Morts au Liban : plus de 3 700 depuis le 28/02/2026
Sources : The Economist, CNN, Agence internationale de l'énergie, Capital Economics, Morgan Stanley.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones