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亚洲首富进军阿根廷!印度大亨投资死牛盆地天然气项目

16/06/2026 18:07 - Economia

Vista aérea de un puerto energético moderno con buques metaneros y terminales de gas natural licuado en el océano Atlántico, grúas portuarias y contenedores en primer plano, atardecer con tonos dorados y naranjas reflejando en el agua, estilo fotorealista profesional.

世界级巨头押注阿根廷能源潜力

阿达尼集团是印度最大的企业集团之一,通过收购梅里迪安海运公司51%的股份正式进军阿根廷市场。这家阿根廷公司成立于2023年,将服务于南方能源(SESA)项目——这是阿根廷首个大型液化天然气(LNG)出口项目。

此次交易由集团子公司阿达尼港务国际完成,以现金方式支付,转让51万股A类普通股。根据提交给印度证券监管机构的通知,交易预计在四个月内完成。

高塔姆·阿达尼是谁?

  • 财富:892亿美元(2026年福布斯指数)
  • 地位:印度及亚洲首富
  • 业务:港口、机场、发电厂、水泥、通信
  • 集团估值:上市公司总市值超1900亿美元
  • 业务范围:在12个国家运营码头
  • 市场份额:占据印度港口吞吐量的27%

南方能源项目

联合体成员包括:

  • 泛美能源(PAE)
  • YPF(阿根廷国家石油公司)
  • 帕姆帕能源
  • 哈伯能源
  • 戈拉尔LNG

位置:内格罗河省圣马蒂亚斯湾

设计产能:年产600万吨液化天然气

巨额投资与项目时间表

项目 详情
项目总投资 超过150亿美元
初期投资(第一阶段) 70亿美元
开始出口时间 2027年底
第二阶段(MKII船) 2028年
运营能力 日处理天然气2700万立方米
首份销售合同 与德国SEFE公司签署,金额70亿美元
合同期限 8年,年供应200万吨

梅里迪安公司在项目中的角色

阿根廷公司梅里迪安海运由豪尔赫·萨马林及其子卢卡斯、马蒂亚斯于2023年9月创立,与SESA签订了为期十年提供六艘船的合同。据媒体报道,这些船只目前尚不存在,需要建造或购买:

4艘船

为从国外前来装载LNG的液化天然气运输船提供引航支持

1艘船

专门用于运送人员和船员

1艘船

用于物流和运营事务

为什么印度看上了死牛盆地?

这个亚洲巨头的兴趣并非偶然。印度大部分液化天然气依赖从中东进口,对霍尔木兹海峡这条全球能源贸易最敏感的海上航线依赖度极高。该地区近期的地缘政治紧张局势促使印度加紧寻找替代供应商。

在此背景下,死牛盆地(Vaca Muerta)开始受到亚洲各国买家关注。YPF公司主席奥拉西奥·马林最近透露,亚洲买家对锁定阿根廷天然气未来供应量的兴趣日益增长。

背景知识:RIGI与能源开放

南方能源是首批根据大型投资激励制度(RIGI)获批的项目之一。这笔交易正值印度公司加速布局死牛盆地相关战略项目之际:

  • Welspun,总部位于孟买的钢管制造商,赢得了从死牛盆地到内格罗河海岸输气管道的招标。
  • 阿达尼航运阿达尼港务服务的高管已访问布宜诺斯艾利斯,协调项目并探索新机会。

交易价值

虽然确切金额未公开,但业内人士估计,阿达尼港口的投资约为7000万美元。这笔交易让印度集团正式进军拉丁美洲,并在阿根廷最雄心勃勃的能源项目中占据一席之地。

什么是死牛盆地?

死牛盆地是阿根廷内乌肯省的一个巨型页岩油气田,面积达3万平方公里,被认为是全球最大的非常规油气资源之一。名称来源于西班牙语,是因为当地岩石中发现的化石形状类似牛骨。

这个地质层富含页岩油和页岩气,储量可与美国的二叠纪盆地和鹰福特盆地相媲美。对于能源需求巨大的亚洲国家来说,死牛盆地代表着重要的战略资源。

阿根廷小知识

YPF是阿根廷国家石油公司,前身成立于1922年,是拉丁美洲第一家国有石油公司,2012年被阿根廷政府重新国有化。YPF与美国石油公司共同开发了死牛盆地的页岩资源。

RIGI是阿根廷2024年推出的大型投资激励制度,为投资超过2亿美元的项目提供税收优惠和监管便利,旨在吸引外资开发能源和基础设施项目。

消息来源: Infobae | Ámbito

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