16/06/2026 18:07 - Economia
Vista aérea de un puerto energético moderno con buques metaneros y terminales de gas natural licuado en el océano Atlántico, grúas portuarias y contenedores en primer plano, atardecer con tonos dorados y naranjas reflejando en el agua, estilo fotorealista profesional.
Le Groupe Adani, l'un des conglomérats les plus puissants d'Inde, s'implante officiellement en Argentine en acquérant 51% de Meridian Transportes Marítimos, entreprise argentine fondée en 2023 qui opérera dans les services portuaires et maritimes pour le projet Southern Energy (SESA), le premier grand projet d'exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) du pays.
La transaction a été réalisée par Adani Harbour International FZCO, filiale du groupe indien, payée intégralement en espèces via le transfert de 510.000 actions ordinaires de Classe A. L'opération serait finalisée dans un délai de quatre mois, selon la notification présentée aux régulateurs boursiers indiens.
Consortium composé de :
Localisation : Golfe San Matías, province de Río Negro
Capacité prévue : 6 millions de tonnes annuelles de GNL
| Concept | Détail |
|---|---|
| Investissement total du projet | Plus de 15 milliards USD |
| Investissement initial (Phase 1) | 7 milliards USD |
| Début des exportations | Fin 2027 |
| Deuxième phase (navire MKII) | 2028 |
| Capacité opérationnelle | 27 millions de m³ quotidiens de gaz naturel |
| Premier contrat de vente | 7 milliards USD avec SEFE (Allemagne) |
| Durée du contrat | 8 ans, 2 millions de tonnes annuelles |
L'entreprise argentine Meridian Transportes Marítimos, fondée en septembre 2023 par Jorge Samarín et ses fils Lucas et Matías, dispose d'un contrat avec SESA pour fournir six navires pendant dix ans. Selon Infobae, il s'agit de navires qui n'existent pas encore et devront être construits ou acquis :
Support pour guider les méthaniers arrivant de l'étranger pour charger le GNL
Dédié au transport du personnel et des équipages
Conçu pour les opérations logistiques
Vaca Muerta (« vache morte » en espagnol) est un gisement de pétrole et de gaz non conventionnel situé dans la province de Neuquén, au nord de la Patagonie argentine. C'est l'un des plus grands réservoirs de gaz de schiste et de pétrole de schiste au monde. Son développement constitue une priorité stratégique pour l'Argentine, qui cherche à devenir un exportateur majeur d'énergie.
L'intérêt du géant asiatique pour l'Argentine n'est pas fortuit. L'Inde importe une grande partie de son GNL depuis le Moyen-Orient et maintient une dépendance élevée envers le détroit d'Ormuz, l'une des routes maritimes les plus sensibles pour le commerce énergétique mondial. Les tensions géopolitiques récentes dans cette région ont accéléré la recherche de fournisseurs alternatifs.
Southern Energy a été l'un des premiers projets approuvés sous le Régime d'Incitation pour les Grands Investissements (RIGI), un cadre juridique argentin créé pour attirer les investissements étrangers majeurs. Cette opération s'ajoute à l'avancée de compagnies indiennes sur des projets stratégiques liés à Vaca Muerta :
Bien que le montant exact n'ait pas été révélé, les sources du secteur estiment que l'investissement d'Adani Ports se situe autour de 70 millions USD. Cette transaction permet au groupe indien d'entrer formellement en Amérique latine et de se positionner dans l'un des projets énergétiques les plus ambitieux d'Argentine.
Alfredo S. Quiroga
