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Prozess um U-Boot ARA San Juan: Staatsanwaltschaft fordert bis zu 5 Jahre Haft für vier Marineoffiziere

23/06/2026 10:29 - Judiciales

Ein Meilenstein auf der Suche nach Gerechtigkeit

Nach fast neun Jahren der Untersuchungen hat der Prozess wegen des Untergangs des U-Boots ARA San Juan seinen entscheidenden Abschnitt erreicht. Die Staatsanwaltschaft präsentierte ihre Schlussanträge und fordert bis zu 5 Jahre Gefängnis für vier hohe Offiziere der argentinischen Marine, die der fahrlässigen Tötung und der Pflichtverletzung als öffentliche Amtsträger angeklagt sind.

Was ist das ARA San Juan?

Das ARA San Juan (S-42) war ein U-Boot der TR-1700-Klasse, das in Deutschland gebaut und 1983 in den Dienst der argentinischen Marine gestellt wurde. Es war eines der wichtigsten U-Boote der Flotte und operierte von der Marinebasis Mar del Plata aus, der wichtigsten Marinestützpunkt Argentiniens an der Atlantikküste, etwa 400 km südlich von Buenos Aires.

Die vier Angeklagten

Das Bundesstrafgericht von Comodoro Rivadavia (eine Stadt in der Provinz Chubut im südlichen Patagonien) verhandelt gegen folgende Offiziere der argentinischen Marine:

Luis Enrique López Mazzeo

Zum Zeitpunkt der Tragödie war er Commandeur der Marineoperationen (COAA). Er war für die Planung und Leitung der Marineoperationen verantwortlich.

Claudio Javier Villamide

Er bekleidete den Posten des Commandeurs der Flottenoperationen der Überwasserstreitkräfte (COFS). Er trug die Verantwortung für die Überwasserschiffe der Marine.

Hugo Correa

Diente als Commandeur der U-Boot-Streitkräfte (CENCOMSUB), die höchste Autorität in U-Boot-Operationen der Marine.

Héctor Aníbal Alonso

War Mitglied des Stabes des Commandeurs der Flottenoperationen der Überwasserstreitkräfte und nahm an der Planung der Marineoperationen teil.

Chronologie einer vermeidbaren Tragödie

Datum Ereignis
25.10.2017 Das U-Boot ARA San Juan verlässt Mar del Plata mit bekannten technischen Mängeln
15.11.2017 Implosion des U-Boots um 10:51 Uhr argentinischer Zeit. 44 Besatzungsmitglieder an Bord
17.11.2018 Entdeckung der Wrackteile in 907 Metern Tiefe
Die schwerwiegenden festgestellten Unregelmäßigkeiten
  • Das U-Boot überschritt 26 Monate ohne Wartung im Trockendock
  • Es navigierte mit von den Marineoffizieren bekannten technischen Mängeln
  • Die Fahrt wurde trotz vorliegender Warnungen genehmigt
  • Die Offiziere hatten Kenntnis vom prekären Zustand des Wasserfahrzeugs

Die Anklage der Staatsanwaltschaft

Die Staatsanwaltschaft argumentiert, dass die vier Angeklagten ihre Pflichten als öffentliche Amtsträger verletzt haben, indem sie die Fahrt eines U-Boots in prekärem Zustand ohne angemessene Wartung und mit bekannten technischen Mängeln genehmigten. Das zentrale Argument ist, dass die Tragödie vermeidbar war und dass das Leben der 44 Besatzungsmitglieder hätte gerettet werden können, wenn die Sicherheitsprotokolle eingehalten worden wären.

Die geforderte Strafe von bis zu 5 Jahren Gefängnis begründet sich auf die Straftatbestände der fahrlässigen Tötung (da es keine Absicht gab, die Todesfälle zu verursachen, aber Verantwortung aufgrund von Fahrlässigkeit besteht) und der Pflichtverletzung als öffentlicher Amtsträger.

Zum Gedenken an die 44 Helden

Das ARA San Juan hatte 44 Besatzungsmitglieder an Bord, alle Mitglieder der argentinischen Marine, die ihre Pflicht bis zum letzten Moment erfüllten. Ihre Namen sind in das kollektive Gedächtnis eingraviert als Symbol für das Opfer jener, die ihrem Land dienen.

Der Prozess findet vor dem Bundesstrafgericht in Comodoro Rivadavia statt. In den kommenden Wochen wird das endgültige Urteil erwartet.

Quellen: Bundesgerichte von Comodoro Rivadavia, Argentinische Marine, Öffentliche Staatsanwaltschaft.
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