02/07/2026 04:28 - Internacionales
دخلت الحرب بين روسيا وأوكرانيا مرحلة استراتيجية جديدة. منذ عدة أشهر، كثفت القوات الأوكرانية هجماتها على البنية التحتية للطاقة الروسية، بما في ذلك مصافي النفط الواقعة في الأراضي الروسية وفي شبه جزيرة القرم المضمومة. هذه التكتيكات تُنتج ما يصفه خبراء من مركز الدراسات الأمريكي Energy Intelligence بأنه "أسوأ أزمة وقود في تاريخ روسيا".
وفقاً لبيانات وكالة Reuters، انخفض إنتاج البنزين في روسيا بنسبة 25% نتيجة هذه الهجمات. حالياً، تُنتج البلاد فقط 85,000 طن من البنزين يومياً، بينما يصل الاستهلاك خلال الصيف إلى 110,000 طن يومياً، مما يخلق عجزاً كبيراً يمكن ملاحظته في محطات الوقود عبر جميع الأراضي الروسية.
في 28 يونيو 2026، اعترف الرئيس الروسي فلاديمير بوتين علناً لأول مرة بوجود "نقص معين في الوقود"، في خطوة تعتبرها عالمة العلوم السياسية مارغريتا زافادسكايا من المعهد الفنلندي للشؤون الدولية ذات دلالة مهمة: "أُجبر بوتين على الاعتراف علناً بأن المشكلة موجودة. والأهم من ذلك، أشار إلى سببها: الهجمات بالطائرات المسيرة الأوكرانية".
حسب تقديرات البوابة الاقتصادية الروسية RBC، توجد بالفعل قيود على بيع الوقود في 40 منطقة روسية. ومع ذلك، ترفع بوابة Wjorstka هذا الرقم إلى 78 منطقة، مما يشير إلى مشكلة أكثر خطورة مما اعترف به رسمياً.
تشرح كريستينا هاروارد، الخبيرة في Institute for the Study of War بواشنطن، أن أوكرانيا حاولت بالفعل مهاجمة المصافي في 2025، لكن الفرق هذا العام يكمن في أن "زيادة كبيرة في كمية وجودة طائراتها المسيرة. تحسنت مداها، بالإضافة إلى ذلك، بذلت جهوداً محددة في الأشهر الأخيرة لتحديد وتدمير أنظمة الدفاع الجوي الروسية".
لا تقتصر الهجمات على المصافي. كثفت القوات الأوكرانية أيضاً ضرباتها ضد طرق إمداد الجيش الروسي قرب الجبهة، في أهداف تقع بين 20 و200 كيلومتر خلف خطوط الجبهة. تشير هاروارد إلى وجود تقارير بأن الجنود في منطقة هوليايبول ومنطقة زابوروجيا يتلقون وقوداً أقل وذخيرة أقل وإمدادات أقل بشكل عام. أيضاً في منطقة دونيتسك تُسجل مشاكل متزايدة في تسليم ذخيرة المدفعية وحتى طائرات الاستطلاع المسيرة.
منذ 26 يونيو 2026، ساري حالة الطوارئ في القرم وسيباستوبول، التي أعلنتها السلطات المفروضة من موسكو بعد سلسلة هجمات أوكرانية تسببت في نقص الوقود والغذاء في شبه الجزيرة.
يوضح المؤرخ البريطاني مارك غاليوتي، الأستاذ الفخري في كلية جامعة لندن، أن أوكرانيا حددت القرم بأنها "نقطة ضعف روسيا". "من الصعب للغاية الحفاظ على إمدادات الوقود والطاقة والمياه وجميع الموارد الأخرى اللازمة. لذلك، من المتوقع أن زيادة الضغط على القرم ستجبر بوتين على بدء مفاوضات سلام جادة".
يشكل جسر القرم، الذي تعرض مؤخراً لهجمات أوكرانية، طريق إمداد مهم لكل من الجيش والسكان المدنيين. إذا نجحت أوكرانيا في تدميره بالكامل، حسب هاروارد، "فإنه سيقطع فعلياً واحدة من الشرايين اللوجستية الرئيسية لروسيا".
وصف الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الهجمات ضد مستودعات الوقود والمصافي بأنها "عقوبات متوسطة وطويلة المدى"، تهدف إلى إجبار موسكو على الجلوس للتفاوض. ومع ذلك، يحذر غاليوتي من وجود خطر بأن تؤدي هذه الاستراتيجية إلى تصعيد من جانب بوتين.
خيارات التصعيد التي قد يفكر فيها بوتين:
يخلص غاليوتي إلى أنه في الوقت الحالي، "لا توجد أسباب للقول إن الاقتصاد الروسي على حافة الانهيار، أو أن السكان مستعدون لتمرد جماعي، أو أن انقلاباً وشيكاً". ومع ذلك، يشك أيضاً في أن روسيا تستطيع الحفاظ على الجهد الحربي الحالي لفترة أطول بكثير.
الوقود مورد حيوي لأي عملية عسكرية حديثة. الدبابات والمركبات المدرعة وشاحنات الإمداد والطائرات تتطلب كميات كبيرة من الوقود للعمل. يمكن أن يؤدي انقطاع الإمداد إلى شل الهجمات ومنع حركة القوات والحد من قدرة الاستجابة للهجمات المعادية. تهدف الاستراتيجية الأوكرانية المتمثلة في مهاجمة المصافي وطرق الإمداد بالضبط إلى إضعاف القدرة اللوجستية الروسية دون الحاجة إلى مواجهات مباشرة واسعة النطاق.
المصدر: Deutsche Welle
Alfredo S. Quiroga
