09/07/2026 09:55 - Internacionales
No dia 1 de julho de 2026, o Brasil iniciou uma das obras de engenharia mais ambiciosas de sua história. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva liderou a cerimônia de início da construção da ponte Salvador-Itaparica, um projeto que promete transformar a logística e o turismo no estado da Bahia.
Para quem não conhece a região, Salvador é a capital do estado da Bahia, no nordeste do Brasil, e a Ilha de Itaparica é um famoso destino turístico na Baía de Todos os Santos. Atualmente, a viagem entre os dois pontos depende de balsas. Essa megaestrutura não apenas se destacará por sua imponência, mas estabelecerá um novo recorde ao se tornar a ponte sobre o mar mais longa da América Latina. Embora a famosa ponte Rio-Niterói tenha uma extensão total de 13,3 quilômetros, apenas 8 km cruzam a água. Em contrapartida, o novo viaduto será construído completamente sobre o mar ao longo de seus 12,4 quilômetros.
A obra exigirá um investimento monumental de 11,6 bilhões de reais (aproximadamente 2,22 bilhões de dólares). O financiamento é um esforço conjunto: 53% será coberto pelo Governo federal do Brasil e pelo governo da Bahia, enquanto os 47% restantes virão do setor privado.
O consórcio encarregado de construir e administrar a obra pelos próximos 35 anos é integrado por empresas chinesas de primeiro nível: China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Isso reflete a forte cooperação internacional em grandes projetos de infraestrutura global.
O impacto desta ponte será imenso para a região. Estima-se que cerca de 10 milhões de habitantes distribuídos em cerca de 250 municípios do estado da Bahia serão beneficiados com esta nova conexão rodoviária.
Além de facilitar o transporte comercial e industrial, melhorará drasticamente o acesso a destinos turísticos paradisíacos como Morro de São Paulo. As estimativas oficiais indicam que os tempos de viagem entre Salvador e o litoral sul serão reduzidos em aproximadamente duas horas.
Uma vez liberada a circulação, espera-se que cerca de 28.000 veículos utilizem a ponte diariamente, consolidando-se como uma artéria vital para o desenvolvimento econômico e a integração regional.
Alfredo S. Quiroga
