09/07/2026 16:42 - Economia
In Argentina, il termine auto 0km è lo standard locale per indicare i veicoli nuovissimi, appena usciti dalla concessionaria. Il mercato automobilistico ha attraversato il primo semestre del 2026 con risultati contrastanti. Secondo i dati diffusi dalla Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) - l'associazione nazionale dei concessionari - nei primi sei mesi dell'anno sono state immatricolate 294.181 vetture, registrando una flessione del 9,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Tuttavia, il mese di giugno ha portato un soffio di ottimismo: a livello nazionale sono state registrate 52.730 unità, segnando una crescita del 7,2% rispetto a maggio, sebbene ancora al di sotto delle cifre di giugno 2025.
Nella provincia di Mendoza, situata nel cuore della regione di Cuyo ai piedi delle Ande, la tendenza è stata simile ma con un calo annuale inferiore. Tra gennaio e giugno sono state immatricolate 12.761 vetture (contro le 13.197 del 2025, un calo del 3,3%). A giugno, la provincia ha venduto 1.993 auto 0 km, il 9,5% in più rispetto a maggio, sebbene il 13,4% in meno rispetto a giugno dell'anno scorso.
Con l'inizio di luglio, la maggior parte delle case automobilistiche ha aggiornato i propri listini ufficiali. Gli aumenti hanno oscillato tra l'1% e il 5,5%, spinti principalmente dalla rivalutazione del dollaro ufficiale, un fattore che incide notevolmente sull'economia argentina, colpendo in particolare i modelli importati o con componenti estere.
Dopo diversi mesi con i valori praticamente congelati, gli aumenti più significativi hanno riguardato i modelli del gruppo Stellantis, che ha applicato incrementi del 5,5% sui marchi come Fiat, Peugeot e Citroën. Al contrario, General Motors ha aumentato solo dell'1% la Chevrolet Onix, mentre Hyundai ha adattato i propri valori all'aumento dei costi logistici.
Di seguito, un elenco dei modelli più accessibili sul mercato argentino, combinando dati delle principali case automobilistiche e concessionarie. I prezzi sono espressi in pesos argentini (ARS).
| # | Modello | Prezzo (ARS) | Commento |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault Kwid | $27.200.000 | Continua a guidare la classifica. Ha registrato un rincaro del 2,7% a luglio. |
| 2 | JMEV Easy | $27.594.000 | Auto elettrica cinese, ideale per l'uso urbano. |
| 3 | Hyundai HB20 | $27.900.000 | Versione hatch accessibile, disponibile anche come berlina. |
| 4 | Fiat Mobi | $29.610.000 | Offerta in un'unica versione, mantiene la sua accessibilità. |
| 5 | Jac S2 | $29.054.000 | SUV cinese, il più economico nel suo segmento. |
| 6 | Chevrolet Onix | $31.820.900 | Opzione accessibile del marchio, anche nella versione Onix Plus. |
| 7 | Kaiyi X3 | $32.120.000 | SUV cinese rilanciato da un nuovo importatore. |
| 8 | Fiat Argo | $32.390.000 | Un'altra proposta Fiat, in un'unica versione. |
| 9 | Peugeot 208 | $33.200.000 | Hatch prodotta in Argentina. |
| 10 | Fiat Cronos | $33.340.000 | Berlina prodotta nel paese, chiude la top ten. |
| Extra | Suzuki Swift Hybrid | USD 21.900 (approx. $33.099.000) | Opzione ibrida accessibile legata al valore del dollaro. |
Fonti: ACARA, iProfesional, El Nueve.
Alfredo S. Quiroga
