Crisis invernal en la Cordillera: un récord histórico de 27 días sin paso
El Paso Cristo Redentor superó el récord de 2023 y acumula 27 días cerrado debido a las extremas condiciones meteorológicas. Más de 3000 camiones permanecen varados entre Mendoza y la Patagonia, soportando temperaturas de hasta -20°C y vientos de 160 km/h.
Cristo Redentor: Vientos y viento blanco
La Coordinación del paso internacional oficializó la continuidad del cierre preventivo, una decisión tomada tras una reunión técnica del Comité Integrado del Sistema Cristo Redentor entre Argentina y Chile. Las ráfagas alcanzan velocidades de entre 110 y 160 kilómetros por hora, generando un constante arrastre de nieve sobre la calzada y visibilidad nula.
Se estima que hay alrededor de 2000 camiones acumulados en las playas de espera del sector mendocino, y la Asociación Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) advirtió que la cifra podría llegar a los 4000 camiones una vez se habilite el tránsito. El corredor lleva cerrado desde mediados de julio de 2026.
Emergencia en Neuquén y el sur
El temporal afecta a Mendoza, Neuquén, Santa Cruz y Río Negro, con más de 15 pasos fronterizos cerrados, incluyendo Jama, Socompa, San Francisco, Pehuenche y Pino Hachado.
En Neuquén, el Paso Pino Hachado presenta un corte total por acumulación de hielo. Hay 1581 camiones distribuidos en la provincia, con la mayor concentración en Cutral Co y Plaza Huincul (460 unidades), y otros 280 en Las Lajas.
Voces desde la ruta: Resiliencia y solidaridad
Felipe Becerra, un camionero varado en la Ruta 222 hacia Las Leñas, relató que quedaron atrapados desde el 9 de agosto a las 3 de la tarde. 'A la noche hizo 18 a 20 grados bajo cero. Hay 35-40 cm de nieve. Nosotros vamos a necesitar una máquina para que nos tire', explicó. Pese a la dureza del momento, los choferes se organizan para cocinar y mantenerse calientes.
En Añelo, Neuquén, el chofer Luis Hermosilla describió la espera junto a colegas chilenos, brasileños y uruguayos: 'Dormimos acá en el camión, ocupamos nuestras cajas de cocina'. Destacó el apoyo de la comunidad local: 'Por aquí ha pasado gente repartiendo agua, comida, torta frita'. Gendarmería Nacional también asiste con cocinas de campaña en Las Lajas, brindando alimentos y agua a los conductores.
Impacto económico y medidas en Mendoza
La parálisis fronteriza representa un impacto económico severo para el sector. Cada jornada de inactividad genera un costo operativo promedio de 450 USD por camión detenido, elevándose a 600 USD diarios para unidades con carga perecedera que deben mantener la cadena de frío consumiendo combustible. Los transportistas señalan que estas demoras no suelen ser compensadas y afectan directamente a las pymes del sector, pero mantienen la esperanza de reactivar la cadena logística pronto.
En Mendoza, la Dirección General de Escuelas (DGE) suspendió las clases presenciales del turno mañana y tarde en varias zonas como Malargüe, San Rafael, Tunuyán, Tupungato, San Carlos, Cacheuta, Potrerillos, Uspallata y Alta Montaña, continuando de forma virtual vía Escuela Digital Mendoza. El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) mantiene la alerta amarilla por nevadas y frío extremo, con temperaturas mínimas de -13°C en Alta Montaña.
Fuentes: Diario UNO, Infobae, El Cronista, Continental.