18/06/2026 21:15 - Actualidad
Fachada del Palacio de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires con banderas argentinas en un día soleado, arquitectura neoclásica imponente
A Legislatura de Buenos Aires aprovou nesta quinta-feira, 18 de junho de 2026, a chamada Lei Antitrapitos, uma norma que busca endurecer as sanções contra aqueles que oferecem serviços de estacionamento não autorizados nas ruas da Cidade Autônoma de Buenos Aires. A votação terminou com 35 votos a favor e 18 contra.
O chefe de Governo, Jorge Macri, celebrou a sanção através de sua conta no X (ex Twitter) com uma mensagem contundente: "Se você é um 'trapito', eu vou prendê-lo. Aprovamos uma lei para prender esses delinquentes que se creem donos da rua e vivem de extorquir as pessoas honestas. Lei e ordem".
A normativa modifica os artigos 91 e 92 da Lei N.º 1472 (Código Contravencional da Cidade) e introduz uma escala de sanções mais rigorosa. O sistema vigente era considerado "insuficiente" e favorecia a repetição das condutas.
Entre as principais novidades:
"A experiência em espetáculos desportivos ou concertos evidencia coordenação e distribuição territorial, merecendo sanções mais severas, com diferenciação clara entre o infrator individual e aqueles que fomentam a atividade em grupo", indicaram da Comissão de Justiça da Legislatura.
| Tipo de infração | Sanções |
|---|---|
| Oferecer serviço de estacionamento, cuidado de veículo ou limpeza de vidros sem autorização |
|
| Com agravantes (intimidação, persistência, vulnerabilidade, desigualdade de gênero) | Penalidades dobradas automaticamente |
| Organizadores e coordenadores |
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| Eventos massivos (raio de 50 quarteirões, 6 horas antes e 3 horas depois) |
|
| Clube ou instituição ligada à atividade ilegal |
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O termo "trapito" é utilizado na Argentina para se referir a pessoas que, de maneira informal e sem autorização legal, oferecem serviços de estacionamento e "cuidado" de veículos na via pública. Geralmente, esses indivíduos solicitam dinheiro em troca de supostamente vigiar o carro estacionado. No entanto, em muitos casos exercem pressão ou intimidação sobre os condutores, que se sentem obrigados a pagar para evitar danos aos seus veículos. Esta prática tornou-se um problema estendido, especialmente em zonas com alta afluência como estádios, teatros e centros comerciais.
Pilar Ramírez, legisladora de Buenos Aires pelo A Liberdade Avança, destacou: "Hoje dizemos adeus às máfias e aos negócios dos 'trapitos'". O governo da Cidade argumenta que o fenômeno do trapito já não é um "mero oferecimento informal", mas que em muitas ocasiões implica situações de pressão ou intimidação direta sobre os condutores.
Fonte: Legislatura da Cidade Autônoma de Buenos Aires | El Destape Web
Alfredo S. Quiroga
