Аргентинский талант Формулы-1 Франко Колапинто заканчивает последние приготовления к Гран-при Великобритании на историческом автодроме Сильверстоун 3 июля 2026 года. После незаметного выступления в Австрии, где он занял пятнадцатое место, молодой пилот выразил глубокий оптимизм в отношении тщательной работы, которую команда Alpine проводит для повышения производительности своего болида A526.

В интервью ESPN Колапинто рассказал об одной из главных сложностей, с которой столкнется британская трасса: восстановление электрической энергии. Согласно действующему регламенту категории, управление батареей имеет жизненно важное значение, а Сильверстоун представляет собой особую проблему, известную как clipping (клиппинг).

'Нам придется сильно использовать клиппинг; на прямых мы будем ехать медленно, а повороты будут сложными. В итоге мы выходим на полную мощность от седьмого до тринадцатого поворота, почти без торможения. Затем идет торможение и снова полная скорость для другой очень длинной прямой. Очень сложно приехать к концу круга с энергией', — объяснил пилот, отметив, что ощущение потери скорости при полном нажатии на газ не является естественным и приятным ни для одного гонщика.

Работа на фабрике и взгляд в будущее

Несмотря на технические трудности, Колапинто подчеркнул усилия команды по исправлению ситуации. 'Я был на фабрике несколько дней подряд, пытался понять вещи и разобраться, что происходило, почему в Австрии было так плохо. У нас появились новые ограничения, которые немного напомнили мне о прошлом годе. Я думаю, мы немного поняли, почему так вышло', — сказал он с облегчением и решимостью.

Признавая, что такие команды, как Audi или Racing Bulls, могут иметь преимущество на быстрых поворотах Сильверстоуна, аргентинец сохранил позитивный настрой: 'Это будет тяжелая трасса... нам будет трудно, но мы более позитивны, чем в Австрии. Понимание того, что произошло, дает нам спокойствие'.

Источник: TyC Sports