Uma nova etapa na política comercial dos EUA

O governo de Donald Trump prepara-se para implementar uma nova arquitetura tarifária antes do vencimento, na sexta-feira 25 de julho de 2026, da tarifa global temporária de 10%. Esta medida buscará substituir os gravames anulados pela Corte Suprema no início do ano e atingirá 60 parceiros comerciais com o argumento de combater o trabalho forçoso, segundo informaram fontes como Infobae e Ámbito.

O esquema de tarifas e os países afetados

A Casa Branca utilizará a Seção 301 da Lei de Comércio de 1974 (uma norma americana que permite impor sanções comerciais a países que violam práticas justas) para aplicar dois níveis de sobretaxas:

• 10%: Para países com proibições parciais de trabalho forçoso, como Canadá, México, União Europeia, Reino Unido e Taiwan.
• 12,5%: Para economias sem legislação sobre o tema, incluindo China, Índia, Japão e, segundo revelou a Bloomberg, também a Argentina.

Canadá no centro da tempestade

O Canadá enfrenta a medida mais drástica, com uma tarifa de 50% sobre produtos como vinho, laticínios, cimento e móveis, afetando cerca de 20 bilhões de dólares em comércio. Esta medida baseia-se na Seção 338 do Arancel de 1930 (uma lei que permite impor taxas discriminatórias a nações que tratam produtos americanos injustamente) e entrará em vigor no dia 19 de agosto. O primeiro-ministro Mark Carney (líder do governo canadense) classificou a medida como uma violação do T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos e Canadá), mas adotou uma postura proativa, buscando intensificar e acelerar as negociações para um acordo integral, enquanto promove a diversificação comercial do Canadá pelo mundo.

Brasil responde à OMC

O Brasil sofreu a entrada em vigor de uma tarifa de 25% sobre a maioria de seus produtos (exceto café, carne bovina e peças aeronáuticas) na terça-feira, 21 de julho. O presidente Lula da Silva (líder do governo brasileiro) rejeitou a medida e anunciou que a contestará na Organização Mundial do Comércio (OMC) (órgão internacional que regula o comércio global), destacando o superávit comercial histórico dos EUA com o Brasil. Avalia-se a possibilidade de somar mais 12,5%, o que levaria a carga total a 37,5%.