19/06/2026 06:11 - Actualidad
Inspector técnico revisando un automóvil en un centro de verificación vehicular moderno con equipamiento digital y oblea de VTV visible en el parabrisas
Para quem não conhece, a VTV (Verificação Técnica Veicular) é uma inspeção obrigatória que todos os veículos devem realizar periodicamente na Argentina, similar à inspeção veicular que existe em países como Brasil, Chile ou México. O objetivo é verificar se o carro está em condições adequadas de segurança e emissões.
Segundo informações da Legislatura da Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) — que é a capital federal da Argentina — foi aprovada uma reforma estrutural do sistema que modifica prazos, habilita novos centros de controle e elimina as tarifas reguladas. A normativa teria obtido 36 votos a favor e 19 contra.
A mudança não será imediata: a implementação ocorrerá de forma escalonada quando terminarem as concessões vigentes com as empresas que atualmente administram as plantas, o que está previsto para fins de 2026. A partir desse momento, o monopólio dos centros oficiais dará lugar a uma rede mais ampla e competitiva.
Na Argentina, um carro 0km significa um veículo zero quilômetro, ou seja, novo. Antes desta reforma, a primeira verificação era obrigatória aos 4 anos. Agora, veja as mudanças:
| Situação do veículo | Antes da reforma | Com a nova lei |
|---|---|---|
| Carros novos (0km) | Primeira VTV aos 4 anos | Primeira VTV aos 5 anos |
| Veículos até 10 anos | Vigência anual | Vigência bienal (a cada 2 anos) |
| Veículos maiores de 10 anos | Vigência anual | Mantém vigência anual |
A reforma cria o Registro Único de Oficinas de Verificação Técnica Veicular Obrigatória e Qualificadas, que permitirá que:
Todos poderão prestar o serviço se cumprirem com a infraestrutura requerida, passarem por auditorias governamentais e contarem com um diretor técnico matriculado no distrito.
São eliminados os valores mínimos e máximos fixados pelo Estado portenho (como são chamados os habitantes de Buenos Aires). Cada oficina privada poderá estabelecer seu próprio preço, incluindo o custo da oblea oficial.
A oblea é o adesivo que se cola no para-brisa do carro indicando que a verificação foi realizada. O trâmite na modalidade vigente estaria em torno de $96.968 pesos argentinos. Espera-se que a concorrência entre prestadores atue como regulador natural dos valores.
A nova regulamentação faculta explicitamente os condutores a exibir a documentação em formato digital desde o celular ante qualquer controle de trânsito. A oblea adesiva e o certificado em papel se mantêm para o para-brisa como opção.
Os que superarem os 3.500 quilogramas ou apresentarem dificuldades de ingresso a estruturas padrão deverão realizar uma Inspeção Técnica Especial anual coordenada por um engenheiro matriculado.
Os veículos com mais de 30 anos de antiguidade terão diretrizes específicas de revisão adaptadas às suas características.
Conservam seus cronogramas de exame atuais sem modificações. Os remises são carros de aluguel com motorista, um serviço muito popular na Argentina.
Fontes: Legislatura da Ciudad Autónoma de Buenos Aires, iProfesional.
Alfredo S. Quiroga
