Суд США подтверждает приговор Аргентине по делу Aerolíneas Argentinas

Как сообщают аргентинские СМИ, такие как Infobae, La Nación и Ámbito, Апелляционный суд Вашингтона отклонил апелляцию Аргентины в споре об экспроприации национального авиаперевозчика.

Происхождение иска и исторический контекст

Спор берет свое начало в 2008 году, когда правительство Кристины Киршнер распорядилось экспроприировать Aerolíneas Argentinas и Austral. В то время они контролировались испанской группой Marsans (которая приобрела их в 2001 году за символический один доллар). Marsans утверждал, что экспроприация была несправедливой, и передал дело в ICSID (Международный центр по урегулированию инвестиционных споров), арбитражный трибунал Всемирного банка для разрешения разногласий между государствами и инвесторами.

В 2017 году ICSID вынес решение в пользу Marsans, установив компенсацию в размере 320 миллионов долларов плюс проценты. Не получив эту сумму, Marsans передала права фонду Burford Capital, а затем — Titan Consortium, фонду, который с 2021 года добивается исполнения решения в США.

Ключ к решению: Срок исковой давности

Главным вопросом судебного разбирательства в США был срок исковой давности. Защита Аргентины утверждала, что срок для исполнения решения составляет 3 года. Однако в 2024 году Окружной суд постановил, что применимый срок составляет 12 лет, признав долг в почти 391 миллион долларов по состоянию на 10 декабря 2024 года.

21 июля 2026 года Апелляционный суд подтвердил этот критерий, оставив приговор в силе. По данным СМИ, это позволит Titan Consortium искать аргентинские суверенные активы на территории США, такие как залоговые обеспечения по облигациям Брэди, депонированные в Федеральном резервном банке Нью-Йорка.

Позитивная панорама для авиакомпании

Несмотря на этот исторический приговор, который несет аргентинское государство, текущая ситуация Aerolíneas Argentinas выглядит весьма обнадеживающе. По данным компании, она завершила 2025 год с операционной прибылью в 112,7 млн долларов США, что почти вдвое больше, чем годом ранее, и стала первой операционной прибылью с момента ренационализации без взносов из казны.

Совет директоров, по имеющейся информации, уведомил Министерство экономики о том, что не будет запрашивать средства и в 2026 году, что знаменует собой важную веху в управлении национальным авиаперевозчиком, сфокусированном на рентабельности, сокращении персонала и операционной эффективности.

Ответ аргентинского государства

В Прокуратуре казначейства нации указали, что они анализируют 'все доступные юридические инструменты, чтобы попытаться отменить решение или, в случае необходимости, смягчить его последствия для аргентинского государства'. Ведомство подчеркнуло, что это дело является следствием решений, принятых почти два десятилетия назад, и является частью судебного наследия, с которым столкнулась нынешняя администрация при вступлении в должность.