02/07/2026 21:55 - Economia
Der Anstieg der Kraftstoffpreise in Argentinien bringt viele Autofahrer dazu, sich zu fragen, ob sie wirklich teures Premium-Benzin tanken müssen oder ob die günstigere Variante ausreicht, ohne den Motor zu beanspruchen. Laut einem Bericht von Infobae vom 2. Juli 2026 gibt es gute Nachrichten: Die meisten alltäglichen Fahrzeuge laufen problemlos mit dem günstigeren Kraftstoff.
In Argentinien wird Benzin umgangssprachlich als Nafta bezeichnet. Der Markt bietet hauptsächlich zwei Arten von Benzin an, die nach ihrer Oktanzahl (der Fähigkeit des Kraftstoffs, vorzeitige Zündungen im Motor zu widerstehen) klassifiziert werden: die Nafta Super (95 Oktan) und die Nafta Premium (98 Oktan).
Für ein Fahrzeug mit einem 48 bis 50 Liter fassenden Tank kostet das Volltanken mit Nafta Super in der Hauptstadt Buenos Aires (CABA) etwa 98.000 ARS, während das Volltanken mit Premium auf etwa 108.000 ARS steigt. In der Provinz Buenos Aires (PBA) sind die Preise historisch gesehen höher und übersteigen in vielen Fällen die 120.000 ARS für den hochoktanigen Kraftstoff.
Fachleute geben an, dass die hubraumschwächeren Alltagsautos keine Premium-Kraftstoffe benötigen. Beliebte Modelle auf dem argentinischen Markt wie der Fiat Cronos, Peugeot 208, Chevrolet Onix, Renault Kwid, Toyota Yaris oder VW Polo – ob mit Saugmotor oder herkömmlichem Turbolader – können Super tanken, ohne ihre Lebensdauer zu gefährden, da der 95-Oktan-Kraftstoff die Anforderungen der Hersteller erfüllt.
Der Qualitätsstandard der Kraftstoffe in Argentinien hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten deutlich verbessert und Schritt mit der technischen Entwicklung moderner Motoren gehalten. Die wichtigste Empfehlung lautet, an vertrauenswürdigen Tankstellen zu tanken, da die Qualität je nach Wartung der Anlagen variieren kann.
Um das Einspritzsystem sauber zu halten, empfehlen Experten, normalerweise Super zu tanken und alle zwei bis drei Tankfüllungen einen Tank Premium zu mischen. Hinsichtlich Nachrüst-Additiven (die separat gekauft werden) wird davon abgeraten, diese der Nafta Super hinzuzufügen, um die Eigenschaften von Premium zu simulieren. Sie können Schmutzreste vom Tankboden aufwirbeln und in das Einspritzsystem leiten, was zu Schäden führen könnte, die möglicherweise nicht von der Fahrzeuggarantie abgedeckt sind.
Die Regeln ändern sich bei modernen Turbo-Diesel-Pick-ups. Aufgrund der Anforderung an einen niedrigeren Schwefelgehalt und die hohe Verdichtung dieser Motoren empfehlen die Automobilhersteller das Tanken von Diesel Premium fast obligatorisch. Normaler Diesel ist nur für ältere Motoren ohne Turbolader geeignet.
Zusammenfassend: Wenn Ihr Auto ein Alltags-Benziner ist, ist die Nafta Super Ihr bester Bundesgenosse für den Geldbeutel. Tanken Sie beruhigt und genießen Sie die Fahrt durch Argentinien!
Alfredo S. Quiroga
