09/07/2026 09:55 - Internacionales
گزشتہ 1 جولائی 2026 کو، برازیل نے اپنی تاریخ کے سب سے پرعزم انجینئرنگ منصوبوں میں سے ایک کا آغاز کیا۔ صدر لولا دا سیلوا نے سالوادور-ایتاپاریکا پل کی تعمیر کے آغاز کی تقریب کی قیادت کی، جو باہیا ریاست میں نقل و حمل اور سیاحت کو تبدیل کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔
یہ میگا ڈھانچہ نہ صرف اپنی شان و شوکت کے لیے ممتاز ہوگا، بلکہ لاتینی امریکہ کا سمندر پر سب سے طویل پل بن کر ایک نیا ریکارڈ قائم کرے گا۔ اگرچہ مشہور ریو-نیتروئی پل کی کل لمبائی 13.3 کلومیٹر ہے، لیکن اس میں سے صرف 8 کلومیٹر پانی سے گزرتے ہیں۔ اس کے برعکس، نیا پل اپنی 12.4 کلومیٹر لمبائی کے ساتھ مکمل طور پر سمندر پر تعمیر کیا جائے گا۔
اس منصوبے میں 11.600 ارب ریال (تقریباً 2.220 ارب ڈالر) کی غیر معمولی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی۔ فنانسنگ ایک مشترکہ کوشش ہے: 53% برازیل کی وفاقی حکومت اور باہیا کی گورنریشن فراہم کرے گی، جبکہ باقی 47% پرائیویٹ سیکٹر سے آئے گا۔
تعمیر اور اگلے 35 سالوں تک اس منصوبے کے انتظام کے لیے ذمہ دار کنسورشیم میں چین کی اعلیٰ درجے کی کمپنیاں شامل ہیں: چائنا کمیونیکیشنز کنسٹرکشن کمپنی (CCCC) اور چائنا سول انجینئرنگ کنسٹرکشن کارپوریشن (CCECC)۔ یہ بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں مضبوط بین الاقوامی تعاون کی عکاسی کرتا ہے۔
اس پل کا اس خطے پر گہرا اثر ہوگا۔ اندازہ ہے کہ باہیا ریاست کے تقریباً 250 میونسپلٹیز میں پھیلے ہوئے تقریباً 10 ملین باشندوں کو اس نئی سڑک کے رابطے سے فائدہ ہوگا۔
تجارتی اور صنعتی نقل و حمل کو آسان بنانے کے علاوہ، یہ مورو دے ساؤ پاؤلو جیسے جنت کے سیاحتی مقامات تک رسائی میں ڈرامائی طور پر بہتری لائے گا۔ سرکاری تخمینوں کے مطابق سالوادور اور جنوبی ساحل کے درمیان سفر کا وقت تقریباً دو گھنٹے کم ہو جائے گا۔
ٹریفک کے افتتاح کے بعد، یہ توقع ہے کہ تقریباً 28,000 گاڑیاں روزانہ اس پل کا استعمال کریں گی، جو اسے معاشی ترقی اور علاقائی انضمام کے لیے ایک اہم شہ رگ بنا دے گی۔
Alfredo S. Quiroga
