09/07/2026 09:55 - Internacionales
在2026年7月1日，巴西正式启动了其历史上最雄心勃勃的工程之一。巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）主持了萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥（Salvador-Itaparica）的开工仪式。这座大桥不仅将彻底改变巴伊亚州（Bahia）的物流与旅游业，还将刷新纪录，成为拉丁美洲最长的跨海大桥。
对于不熟悉当地地理的读者来说，萨尔瓦多是巴西东北部巴伊亚州的首府，而伊塔帕里卡则是该州海湾内的一座风景秀丽的大岛。目前两地之间的交通主要依赖渡轮，受天气影响大且耗时。虽然著名的里约-尼泰罗伊大桥总长为13.3公里，但其跨水部分仅为8公里。相比之下，这座新建的大桥将完全建在海上，全长达到惊人的12.4公里。
该工程将耗资116亿雷亚尔（约合22.2亿美元）。资金来源采用公私合营模式：巴西联邦政府与巴伊亚州政府承担53%的资金，其余47%来自私营部门。
值得一提的是，负责该大桥未来35年建设和运营的联合体由顶尖的中国企业组成，分别是中国交通建设股份有限公司（CCCC）和中国土木工程集团有限公司（CCECC）。这充分体现了中国在大型基础设施建设方面的丰富经验与强大的国际合作能力。
这座大桥的建成将对当地产生深远影响。预计巴伊亚州约250个市镇的近1000万居民将直接受益于这条新的交通大动脉。
除了促进商业和工业运输外，它还将极大地改善前往莫罗德圣保罗（Morro de Sao Paulo）等天堂般旅游胜地的交通条件。官方估计，从萨尔瓦多到南部海岸的旅行时间将缩短约两小时。
大桥通车后，预计每天将有约28,000辆汽车通行，它必将成为推动区域经济发展和融合的生命线。
消息来源：阿根廷《洛斯安第斯报》 与 阿根廷《民族报》。
Alfredo S. Quiroga
