进口品牌的繁荣

根据阿根廷汽车进口商和分销商商会（CIDOA）的数据，2026年1月至6月累计上牌进口品牌汽车28,237辆，较2025年同期的10,651辆实现了165%的惊人跃升。仅在6月份，这些进口品牌就以6,386辆的成绩占据了总市场份额的14%。

亚洲品牌的统治地位：6月十大品牌

中国品牌的领导地位毋庸置疑。在6月份销量前十的进口品牌中，有七个来自中国，其余三个分别是韩国的现代和起亚，以及德国的宝马。

阿根廷人最偏爱的车型

在具体车型方面，排行榜同样显示出对亚洲车型的强烈偏好，其中比亚迪 Atto 2 以523辆的成绩位居榜首。

电动汽车现象

技术革命并未停止。2025年上半年，阿根廷仅售出394辆电动汽车，而到了2026年同期，这一数字飙升至近4,000辆。在6月份，销量前十的电动汽车中有9款在中国制造，唯一的例外是在比利时生产的沃尔沃 EX30。

一个充满机遇的动态市场

CIDOA主席兼现代阿根廷区首席执行官 Ernesto Cavicchioli 强调，一个更加开放、税收更少的市场对消费者来说是非常积极的，尽管他建议完善电动化汽车配额的分配机制，以鼓励来自日本、韩国、欧洲和美国的非中国品牌增加供应。

从上牌车辆的原产地来看，巴西以43%（19,312辆）领先，其次是阿根廷占29.64%（13,312辆）和中国占13.97%（6,273辆）。该行业的未来充满活力，有超过90款车型可供选择，价格亲民，并带来了惠及所有驾驶者的巨大技术飞跃。

来源：iProfesional, Clarín, iProfesional (电动汽车)。