02/07/2026 21:55 - Economia
El incremento en el precio de los combustibles lleva a muchos conductores a preguntarse si realmente necesitan cargar nafta Premium o si pueden optar por la Súper sin poner en riesgo la mecánica de su vehículo. Según un informe de Infobae, la buena noticia es que la mayoría de los autos comunes pueden funcionar perfectamente con el combustible más económico.
En Argentina, el mercado ofrece principalmente cuatro tipos de combustible. En el caso de las naftas, se dividen según su octanaje (la medida de la capacidad del combustible para resistir la detonación prematura en el motor): la Nafta Súper (95 octanos) y la Nafta Premium (98 octanos).
Para un vehículo con un tanque de 48 a 50 litros, cargar nafta Súper en CABA cuesta cerca de $98.000, mientras que llenarlo con Premium asciende a unos $108.000. En la Provincia de Buenos Aires, los precios son históricamente más elevados, superando en muchos casos los $120.000 para el combustible de alto octanaje.
Los especialistas indican que los autos nafteros de marcas generalistas y de uso cotidiano no requieren Premium. Modelos como el Fiat Cronos, Peugeot 208, Chevrolet Onix, Renault Kwid, Toyota Yaris o VW Polo —ya sean de motor aspirado o turbo convencional— pueden cargar Súper sin comprometer su vida útil, ya que el combustible de 95 octanos cumple con las exigencias de los fabricantes.
El estándar de calidad de los combustibles en Argentina mejoró notablemente en las últimas dos décadas, acompañando la evolución técnica de los motores modernos. La recomendación clave es cargar en estaciones de servicio de confianza, ya que la calidad puede variar según el mantenimiento de las instalaciones.
Para mantener limpio el sistema de inyección, los expertos sugieren cargar Súper de forma habitual y alternar con un tanque de Premium cada dos o tres cargas. En cuanto a los aditivos aftermarket (los que se compran por separado), no se recomienda agregarlos a la nafta Súper para simular cualidades de la Premium, ya que pueden levantar suciedad residual del fondo del tanque y enviarla al sistema de inyección, causando daños que podrían no estar cubiertos por la garantía del vehículo.
Las reglas cambian para las pick-ups turbodiésel modernas. Por la exigencia de menor contenido de azufre y la alta compresión de estos motores, las automotrices recomiendan cargar Gasoil Premium casi de manera obligatoria. El gasoil común solo es apto para motores gasoleros más antiguos que no cuentan con turbocompresor.
En resumen: si tu auto es naftero y de uso diario, la Súper es tu mejor aliada para el bolsillo. ¡Cargá con tranquilidad y disfrutá el camino!
Alfredo S. Quiroga
