22/07/2026 19:02 - Internacionales
10 июля 2026 года рейс ирландской бюджетной авиакомпании Ryanair, летевший из Салоник (Греция) в Мемминген (Германия), столкнулся с чрезвычайной ситуацией, шокировавшей весь мир. Пассажира частично выбросило наружу после того, как иллюминатор его места взорвался на высоте 15 000 метров.
Главный герой этой невероятной истории выживания — Любиша Карович, 61-летний сербский бизнесмен, владелец алюминиевого завода. Он летел на месте 11F, у окна. Он мирно спал, когда оглушительный грохот разбудил его и навсегда изменил его жизнь.
Чтобы понять масштаб происшествия, важно определить ключевое понятие в авиации: взрывная декомпрессия. Это происходит, когда кабина самолета, в которой искусственно поддерживается давление для имитации давления на уровне моря и нормального дыхания, внезапно разрушается (например, ломается окно). За доли секунды воздух под высоким давлением вырывается наружу, создавая мощное всасывание, которое может увлечь за собой предметы и даже людей, не пристегнутых ремнями безопасности. Именно это явление оставило Каровича «наполовину внутри, наполовину снаружи» самолета почти на две минуты.
Пока в кабине царили хаос и ужас, жизнь Каровича зависела от быстрой реакции тех, кто был рядом. Его жена, Светлана, сидевшая на три ряда позади, бросилась к месту 11F и смогла схватить мужа за ноги, не дав ему упасть в пропасть.
Вторым героем этой истории стал пассажир из Албании. В порыве храбрости этот мужчина сначала попытался закрыть отверстие сумкой, но сила всасывания выбросила ее наружу. Не сдаваясь, он использовал чемодан, который смог выдержать давление и заблокировать доступ воздуха, спасая сербу жизнь. «Мы будем вечно ему благодарны», — заявил Карович во время своего восстановления.
Греческий адвокат выжившего, Василис Циарас, указал, что экипаж, возможно, парализовало от страха, хотя пилота похвалили за безупречное экстренное снижение в сторону Салоник в точном соответствии со всеми протоколами безопасности.
Спустя несколько дней после инцидента глава Ryanair Майкл О'Лири предоставил предварительные данные о том, что могло стать причиной трагедии. По информации бюджетной авиакомпании, расследование указывает на «повреждение, вызванное внешним объектом».
Руководитель заверил, что воздушное судно, Boeing 737 возрастом 18 лет, успешно прошло все технические обслуживания. Основная гипотеза предполагает, что посторонний предмет попал в двигатель во время взлета в Салониках, что привело к отрыву металлической детали, которая с силой ударилась об иллюминатор пассажира.
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) возглавляет расследование, поскольку и самолет, и двигатели были произведены в этой стране. Ожидается, что окончательный отчет будет готов примерно через четыре недели.
Несмотря на ожоги от трения на правой руке, подмышке и груди, два обморока и временную деформацию лица из-за давления, Карович считает себя счастливчиком. В настоящее время ему придется носить ортопедический воротник не менее шести недель, пока врачи оценивают, потребуется ли ему операция.
«Это шум перед хаосом, который я всегда слышу, когда закрываю глаза», — рассказал предприниматель, который приписывает свое чудесное спасение ремню безопасности, который остался застегнутым, и своей вере. И хотя теперь он признается, что боится летать, его послание миру — это призыв к осторожности и надежде: «Всегда пристегивайте ремни безопасности. Я не хочу, чтобы кто-то прошел через то, что прошел я».
Alfredo S. Quiroga
